LS2 Acrux vs Trekker: Giày đi phố và đi tour khác nhau ra sao?

Chào anh em đam mê xê dịch. Nếu đang cân nhắc chọn mua giữa Acrux và Trekker, chắc hẳn anh em đang tự hỏi đâu mới là người bạn đồng hành lý tưởng cho đôi chân của mình. Việc so sánh LS2 Acrux vs Trekker là chủ đề rất hot hiện nay. Một bên đại diện cho dòng giày bảo hộ đi phố gọn nhẹ, thoáng đãng; một bên là dòng giày đi tour chống nước đầy thực dụng và gai góc. Cùng xuất thân từ thương hiệu Tây Ban Nha vốn cực kỳ nổi tiếng với các dòng mũ bảo hiểm chất lượng cao, nhưng hai đôi giày này lại hướng tới hai triết lý sử dụng hoàn toàn khác biệt. Trong bài viết này, tôi sẽ chia sẻ toàn bộ trải nghiệm thực tế sau hàng nghìn cây số chạy thử để anh em dễ dàng đưa ra quyết định.

Thiết kế và Vật liệu: Sự khác biệt cốt lõi giữa hai dòng giày

Điểm đầu tiên đập vào mắt tôi khi đặt hai đôi giày cạnh nhau là ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn khác biệt. LS2 Acrux Man mang diện mạo thể thao, thời trang và có phần “hiền lành” hơn. Vỏ ngoài của giày là sự kết hợp khéo léo giữa chất liệu vải lưới Cordura chống mài mòn cao và các mảng da lộn sang trọng. Nhờ cấu trúc lưới đan dày đặc này, luồng gió nóng từ động cơ và nhiệt độ môi trường ngoài phố sẽ nhanh chóng thoát ra, mang lại cảm giác mát mẻ vô cùng dễ chịu.

Trái ngược với sự lịch lãm của Acrux, LS2 Trekker WP toát lên vẻ gai góc, đậm chất Adventure. Đôi giày này sử dụng chất liệu vải Ripstop – một loại vải dệt gia cường dạng lưới vuông chống xé rách cực tốt thường thấy trên trang phục quân đội. Phía dưới lớp vải Ripstop dẻo dai là màng chống nước Waterproof độc quyền của hãng. Thiết kế này giúp Trekker trông thô ráp, sẵn sàng chịu quăng quật hơn rất nhiều so với người anh em Acrux.

Hệ thống khóa siết và khả năng bảo hộ thực tế

Một trong những khác biệt lớn nhất ảnh hưởng đến trải nghiệm sử dụng hàng ngày của anh em chính là cơ chế khóa siết. Nếu bạn ghét việc phải ngồi xuống thắt từng nút dây giày hay lo sợ dây giày bị tuột rồi cuốn vào xích xe, cuộc đối đầu giữa hai cơ chế này sẽ phân định thắng bại rất nhanh chóng.

Khóa xoay Spinon tiện lợi đấu với Dây buộc truyền thống

LS2 Trekker là mẫu giày đầu tiên của hãng được tích hợp hệ thống khóa xoay Spinon. Trải nghiệm thực tế của tôi cực kỳ đã: chỉ cần nhấn nhẹ nút xoay xuống và vặn theo chiều kim đồng hồ, tiếng “click-click” giòn tan vang lên, hệ thống dây cáp thép sẽ tự động siết chặt ôm sát cổ chân trong vòng chưa đầy 3 giây. Khi muốn tháo giày, bạn chỉ cần kéo nhẹ núm xoay lên nghe một tiếng “tách”, toàn bộ dây cáp lập tức lỏng ra để bạn rút chân. Tiện lợi vô cùng, đặc biệt là lúc tay bạn đang đeo găng dày hay bám đầy bùn đất.

Trong khi đó, LS2 Acrux vẫn trung thành với kiểu dây buộc truyền thống phối hợp cùng một miếng khóa dán Velcro bản lớn ở phần cổ giày. Thiết kế này giúp giữ chặt các nút thắt dây giày bên trong, loại bỏ hoàn toàn rủi ro dây giày bị vướng vào cần số hay gác chân. Tuy nhiên, việc xỏ dây và thắt dây thủ công chắc chắn sẽ mất thời gian hơn, khoảng 30 đến 45 giây cho mỗi lần mang giày.

Đánh giá giáp bảo hộ và tiêu chuẩn an toàn châu Âu

Cả hai mẫu giày motor LS2 này đều đạt tiêu chuẩn an toàn CE EN 13634:2017 khắt khe của châu Âu (anh em có thể tìm hiểu thêm về tiêu chuẩn này tại trang chủ LS2 Helmets). Tuy nhiên, nếu đi sâu vào các bài kiểm tra thành phần, anh em sẽ thấy điểm khác biệt rất rõ về mục đích bảo hộ.

LS2 Acrux đạt chuẩn Level 1|2|2|2. Giày được gia cố các khối nhựa TPU dẻo nhưng cực kỳ chịu lực ở vùng gót chân, mắt cá hai bên và mũi chân. Phần đệm móc số bằng cao su dày dặn phía trên mũi giày giúp bảo vệ da lộn khỏi bị trầy xước khi gảy số. Đế cao su của Acrux mỏng nhẹ, có độ dẻo cao để anh em dễ dàng uốn cong bàn chân khi đi bộ tham quan hoặc làm việc văn phòng.

Trong khi đó, LS2 Trekker sở hữu chứng chỉ an toàn Level 1|1|1|1 đi kèm kiểm định chống va đập mắt cá chân IPA và chống thấm nước WR. Đế giày Trekker được cấu tạo từ 2 lớp cao su đặc biệt. Lớp dưới rất cứng để chống vặn xoắn cổ chân và kháng trượt nước, dầu mỡ cực tốt khi chống chân trên nền đường trơn. Lớp trên lại mềm và đàn hồi để hấp thụ rung động từ gác chân xe máy, hỗ trợ đắc lực cho anh em chạy xe Adventure thường xuyên phải đứng trên gác chân để vượt địa hình xấu.

Trải nghiệm thực tế: Câu chuyện từ những chuyến đi bầm dập

Để anh em có cái nhìn chân thực nhất, tôi xin kể lại trải nghiệm bầm dập trong chuyến đi Hà Nội – Tà Xúa dài 242km vào giữa tháng 11 năm ngoái. Hôm đó thời tiết khá quái đản, xuất phát ở Hà Nội lúc 6 giờ sáng nhiệt độ ngoài đường đã lên tới 38,2 độ C cực kỳ oi bức, nhưng khi bắt đầu leo đèo từ Phù Yên lên đến đỉnh Tà Xúa thì trời bất ngờ đổ cơn mưa dông lớn kéo dài suốt gần 2 tiếng đồng hồ, nhiệt độ sụt nhanh xuống chỉ còn khoảng 14,3 độ C.

Suốt chặng đường quốc lộ nắng nóng đầu tiên, đôi LS2 Acrux của Minh (bạn đồng hành của tôi) phát huy sức mạnh tối đa. Minh liên tục khoe chân mát rượi nhờ gió lùa thẳng qua lớp lưới Cordura, không hề có chút mồ hôi chân hầm bí nào. Trong khi đó, chiếc Trekker của tôi tuy có lót lưới thoáng khí nhưng vì có màng chống nước nên vẫn cho cảm giác ấm và hơi bí hơn một chút khi phải bò qua những đoạn tắc đường ngột ngạt ở cầu Thăng Long.

Thế nhưng, bi kịch bắt đầu khi cơn mưa dông ập xuống ở đoạn đèo dốc sạt lở. Cơn mưa xối xả kéo dài hơn 80 phút biến mặt đường đất đỏ thành bãi bùn lầy nhão nhẹt. Đôi Acrux của Minh nhanh chóng bị nước mưa thấm sũng qua lớp lưới, nước ngập sâu vào trong vớ khiến chân Minh lạnh buốt, mất cảm giác ở ngón chân và gặp rất nhiều khó khăn khi móc số xe. Ngược lại, tôi hoàn toàn tự tin lội qua các vũng nước sâu tầm 8cm, chân vẫn khô ráo và ấm áp tuyệt đối nhờ lớp màng chống nước Waterproof hoạt động quá hiệu quả.

Tuy nhiên, đôi Trekker của tôi cũng không hề hoàn hảo 100%. Khi chúng tôi dừng chân tại homestay ở Tà Xúa, bùn đất đỏ nhão nhoét dính chặt vào hệ thống khóa xoay Spinon của tôi. Lúc tôi ấn núm xoay để rút chân ra, cát mịn lọt vào khe bánh răng khiến núm bị kẹt cứng, không thể nảy lên được. Cảm giác lúc đó khá hoang mang vì sợ hỏng khóa cáp thép đắt tiền.

Tôi lập tức nhớ ra lời khuyên của một anh thợ kỹ thuật ở LS2 Store. Tôi dắt giày vào nhà tắm, xả vòi nước trực tiếp vào ổ khóa xoay trong khoảng 40 giây, dùng một chiếc bàn chải đánh răng cũ chà nhẹ xung quanh để rửa trôi hết lớp cát mịn bám bên trong. Kết quả thật bất ngờ: tiếng “tách” quen thuộc lại vang lên, ổ khóa xoay nhẹ nhàng trở lại như mới. Qua sự cố này, tôi nhận ra hệ thống Spinon cực kỳ bền bỉ nhưng anh em cần lưu ý vệ sinh bằng nước sạch ngay sau khi đi sình lầy để tránh cát làm kẹt bánh răng cơ học.

Bảng so sánh chi tiết thông số kỹ thuật LS2 Acrux vs Trekker

Để anh em có cái nhìn trực quan và dễ dàng so sánh hai mẫu giày bảo hộ này trước khi xuống tiền, tôi đã tổng hợp các thông số kỹ thuật thực tế dựa trên kinh nghiệm sử dụng của mình trong bảng dưới đây:

Khi nào bạn KHÔNG nên lựa chọn dòng giày này?

Mặc dù cả hai mẫu giày đều vô cùng xuất sắc trong tầm giá dưới 3 triệu đồng, tôi vẫn khuyên anh em nên cân nhắc thật kỹ để tránh lãng phí tiền bạc vào những tính năng mình không bao giờ dùng tới.

Bạn không nên chọn mua LS2 Acrux nếu: Bạn là người có thói quen đi tour xuyên Việt, thường xuyên đi qua các vùng có thời tiết thất thường như Đà Lạt, Tây Nguyên hay vùng núi phía Bắc. Sở hữu một đôi giày không chống nước như Acrux trong những hành trình dài ngày sẽ là một cơn ác mộng thực sự nếu gặp mưa dông dài ngày. Cảm giác đôi chân ướt sũng, lạnh ngắt trong suốt hành trình 200km không chỉ gây khó chịu mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến sự tập trung và khả năng xử lý tình huống lái xe.

Bạn không nên chọn mua LS2 Trekker WP nếu: Bạn chỉ có nhu cầu mua giày bảo hộ để đi làm văn phòng hàng ngày với quãng đường ngắn tầm 3 đến 5km tại các thành phố nóng bức như Sài Gòn vào mùa khô. Mặc dù Trekker siêu nhẹ, nhưng màng chống nước Waterproof tích hợp bên trong chắc chắn sẽ tạo cảm giác hầm chân hơn đáng kể nếu bạn phải mang liên tục 8 tiếng trong phòng kín không bật máy lạnh sâu. Thêm vào đó, thiết kế hầm hố, góc cạnh phong cách Adventure của Trekker sẽ rất khó để bạn phối cùng quần tây hay đồ công sở lịch lãm.

Độ bền bỉ sau 10.000km lăn bánh thực tế

Sau khi đồng hành cùng hai đôi giày này qua nhiều cung đường, từ những dốc đá lởm chởm ở Hà Giang đến những buổi chiều kẹt xe nhích từng mét dưới mưa ở ngã tư Nguyễn Trãi, tôi đã đúc rút được những nhận xét cực kỳ xương máu về độ bền thực tế của cả hai.

Đối với đôi giày bảo hộ đi phố LS2 Acrux

Đầu tiên, về phần da lộn màu đen của Acrux. Sau mốc 4.200km sử dụng hỗn hợp, phần da lộn ở mũi chân trái – nơi tiếp xúc trực tiếp với cần số – đã bắt đầu có dấu hiệu hơi bạc màu nhẹ dù có tấm đệm bảo vệ cao su. Lớp lưới Cordura thì cực bền, không hề bị sờn hay rách dù bị đất đá dăm bắn vào liên tục. Nhược điểm lớn nhất là phần đế cao su mềm của Acrux đi bộ rất sướng nhưng lại mòn nhanh hơn. Sau khoảng 8.500km, các vân rãnh chống trượt ở gót chân đã mòn đi khoảng 1,5mm, làm giảm nhẹ độ bám khi chống chân trên nền gạch hoa ướt.

Đối với đôi giày đi tour chống nước LS2 Trekker WP

Về phía LS2 Trekker, chất liệu vải Ripstop quả thực là một chiếc “áo giáp” đúng nghĩa. Sau hơn 11.000km cày ải qua đủ mọi loại địa hình, bề mặt vải vẫn giữ nguyên cấu trúc dệt vuông, không hề xuất hiện một vết xước hay sờn chỉ nào. Hệ thống cáp thép của khóa Spinon hoạt động vô cùng dẻo dai, chưa từng có dấu hiệu bị giãn hay chùng. Tuy nhiên, miếng đệm bảo vệ cổ chân bằng nhựa TPU bên ngoài của Trekker rất dễ bị xước răm khi anh em vô tình gạt chống đứng hoặc cạ vào gác chân kim loại của xe. Vết xước này tuy không ảnh hưởng đến độ an toàn nhưng sẽ làm giảm đi độ bóng bẩy ban đầu của đôi giày.

Cách phối đồ và chọn vớ đi kèm để tăng tối đa hiệu năng

Nhiều anh em thường xem nhẹ việc chọn vớ khi đi giày motor, nhưng thực tế đây là yếu tố quyết định 40% sự thoải mái của đôi chân trong suốt hành trình dài. Việc phối đồ chuẩn chỉnh cũng giúp anh em tự tin hơn khi bước vào các quán cafe hay văn phòng làm việc.

Phối đồ thời trang hàng ngày với LS2 Acrux

Với kiểu dáng thuôn gọn chuẩn thể thao, LS2 Acrux cực kỳ “ăn rơ” khi phối cùng quần jean giáp hoặc quần kaki túi hộp tối màu. Để tối ưu hóa khả năng thoáng gió tuyệt vời của Acrux, anh em tuyệt đối không nên dùng các loại vớ cotton dày cộp thông thường. Thay vào đó, hãy đầu tư các dòng vớ dệt từ sợi tre mỏng, có đặc tính kháng khuẩn tự nhiên và thấm hút mồ hôi cực nhanh. Sự kết hợp này sẽ giúp chân anh em luôn khô ráo, thơm tho suốt cả ngày dài làm việc.

Phối đồ chuẩn Adventure phong trần với LS2 Trekker

LS2 Trekker với cổ giày cao lửng và thiết kế hầm hố sẽ cực kỳ đẹp khi đi cùng quần giáp phượt chuyên dụng hoặc quần túi hộp dáng suông rộng. Khi đi tour xa với Trekker, đặc biệt là khi đi qua những vùng khí hậu lạnh và ẩm ướt, anh em nên sử dụng vớ len Merino hoặc vớ dệt từ sợi tổng hợp Coolmax cao cổ. Sợi len Merino có cấu trúc tự nhiên giúp giữ ấm chân ngay cả khi bị ẩm, đồng thời giảm thiểu ma sát giữa cổ chân và cổ giày Trekker cứng cáp, ngăn ngừa tình trạng trầy xước da khi đi bộ đường dài.

Kết luận: Nên xuống tiền mua LS2 Acrux hay Trekker?

Tóm lại, cuộc chạm trán giữa LS2 Acrux vs Trekker không có kẻ thắng người thua tuyệt đối, chỉ có đôi giày nào thực sự sinh ra để dành cho thói quen đi xe của bạn.

Nếu phải đưa ra một lời khuyên thẳng thắn nhất từ một người đã đi qua hàng vạn cây số đèo dốc lẫn phố xá chật chội, tôi chắc chắn sẽ giữ lại đôi LS2 Trekker. Sự tiện lợi của hệ thống khóa xoay Spinon và cảm giác yên tâm tuyệt đối khi đôi chân được giữ khô ráo dưới những cơn mưa xối xả miền Bắc là thứ giá trị hơn rất nhiều so với khoản chênh lệch 200.000 VNĐ. Nó thực sự xứng đáng là người bạn đồng hành “nồi đồng cối đá” cho mọi hành trình phượt của anh em.

Để có được cảm nhận thực tế chính xác nhất về form giày cũng như trải nghiệm độ êm chân, tôi khuyên anh em nên ghé trực tiếp cửa hàng để thử. Hiện tại, cả hai siêu phẩm này đang sẵn hàng đầy đủ các size từ 41 đến 45 tại showroom LS2 Store chính hãng. Anh em hãy đến và xỏ chân thử để cảm nhận âm thanh “click-click” giòn tan của khóa Spinon hay độ thoáng mát tinh tế của lớp lưới Cordura trên Acrux nhé!

Câu hỏi thường gặp về giày motor LS2 Acrux và Trekker (FAQ)

Giày LS2 Trekker chống nước có tốt không và có thể lội nước sâu bao nhiêu?

Giày LS2 Trekker sở hữu khả năng chống nước cực kỳ ấn tượng nhờ màng chống thấm Waterproof chuyên dụng tích hợp phía trong lớp vải Ripstop. Qua kiểm nghiệm thực tế, giày có thể chống nước hoàn hảo ở độ cao lên đến 10cm tính từ đế giày. Anh em có thể thoải mái chạy xe dưới những cơn mưa dông xối xả kéo dài hàng tiếng đồng hồ hoặc lội qua các vũng nước nông trên đường phượt mà bàn chân vẫn khô ráo, ấm áp tuyệt đối.

Giày LS2 Acrux có đi được trời mưa không?

Giày LS2 Acrux được thiết kế tối ưu cho sự thoáng khí nên sử dụng chất liệu vải lưới Cordura đan sợi lớn. Do đó, đôi giày này hoàn toàn không có khả năng chống thấm nước. Nếu anh em di chuyển dưới trời mưa, nước sẽ thấm rất nhanh qua các lỗ thoáng khí vào bên trong giày. LS2 Acrux là lựa chọn hoàn hảo nhất cho thời tiết nắng ráo, nóng bức của mùa hè đô thị.

Hệ thống khóa xoay Spinon trên LS2 Trekker có dễ bị hỏng hoặc kẹt không?

Hệ thống khóa xoay Spinon của LS2 Trekker sử dụng cáp thép siêu bền chịu lực kéo cực cao nên rất khó bị đứt hoặc hỏng hóc thông thường. Tuy nhiên, khi đi tour qua các cung đường sình lầy, bùn đất đỏ bám vào có thể làm cát mịn lọt vào kẽ bánh răng cơ học gây kẹt nhẹ núm xoay. Lúc này, anh em chỉ cần xịt rửa trực tiếp dưới vòi nước sạch khoảng 40 giây để cát trôi hết ra ngoài, khóa sẽ hoạt động trơn tru như mới.

Nên chọn size giày motor LS2 thế nào cho chuẩn xác nhất?

Dòng giày motor LS2 được sản xuất theo bảng size tiêu chuẩn châu Âu (EU), form ôm sát chân để bảo hộ tối đa. Thông thường, anh em chỉ cần chọn đúng size so với giày thể thao đi hàng ngày. Tuy nhiên, dựa trên kinh nghiệm bán hàng thực tế, nếu anh em có bàn chân dày, bè ngang nhiều hoặc muốn mang tất bảo hộ dày khi đi phượt, khuyến khích anh em nên tăng lên 1 size (ví dụ từ size 41 lên 42) để có trải nghiệm đi lại thoải mái nhất trong những hành trình dài ngày.