Kính LS2 FF900 và FF901 có dùng chung không? Cách chọn đúng kính

Rất nhiều anh em biker đang sở hữu những dòng mũ bảo hiểm lật hàm 180 độ cao cấp của thương hiệu Tây Ban Nha đều có chung thắc mắc: Liệu kính LS2 FF900 FF901 có lắp lẫn cho nhau được không? Khi chiếc kính nguyên bản đi tour nhiều bị đá dăm bắn vào gây trầy xước, xước sát mờ tịt, việc chọn mua đúng kính thay thế là cực kỳ quan trọng để đảm bảo tầm nhìn thông thoáng và an toàn trên cung đường tốc độ.

Sau gần 6 năm trực tiếp đứng kỹ thuật, hỗ trợ thay kính và căn chỉnh nón cho hàng trăm anh em tại cửa hàng Ls2store, tôi đã gặp không ít trường hợp dở khóc dở cười khi khách mua nhầm mã kính chắn về tự lắp. Bài viết này tôi sẽ giải đáp chi tiết, mổ xẻ tận gốc vấn đề dưới góc nhìn kỹ thuật thực tế để anh em không bao giờ phải mất tiền oan.

Lý do kính LS2 FF900 và FF901 không thể lắp lẫn cho nhau

Để hiểu rõ bản chất kỹ thuật, chúng ta cần lùi lại một chút và xem xét thiết kế vỏ của hai dòng sản phẩm này. Chiếc Mũ bảo hiểm lật hàm LS2 FF900 Valiant II là thế hệ đàn anh, sử dụng chất liệu nhựa dẻo KPA độc quyền, đạt chuẩn an toàn cũ ECE 22.05. Trong khi đó, dòng LS2 FF901 Advant X là bước nhảy vọt vượt bậc với chất liệu vỏ sợi thủy tinh HPFC hoặc sợi Carbon cao cấp, đạt chuẩn an toàn mới nhất ECE 22.06.

Do thay đổi tiêu chuẩn kiểm định va đập khắt khe của châu Âu (ECE 22.06 yêu cầu test va đập ở 18 điểm khác nhau thay vì 6 điểm như trước), hãng LS2 bắt buộc phải tái thiết kế lại toàn bộ form nón. Khi form nón thay đổi, biên độ cong của kính chắn ngoài cũng phải thay đổi theo để ôm khít lấy phần viền gioăng cao su, ngăn tiếng gió rít “u u” khi anh em vít ga ở tốc độ trên 80km/h.

Điểm khác biệt chí mạng nằm ở cụm rachet (ngàm giữ kính). Cụm ngàm nhựa của kính FF900 và FF901 được chế tạo với độ dày, khoảng cách các chốt giữ lệch nhau chính xác 3.4mm. Trên dòng kính FF900, chốt giữ có xu hướng dày và tròn trịa hơn để ăn khớp với phần hàm xoay lớn. Còn với kính FF901, phần lẫy kính và rãnh trượt rachet được ép mỏng, dẹt và có độ chính xác cơ khí cao hơn rất nhiều nhằm tối ưu hóa trọng lượng mũ.

Bảng so sánh chi tiết phụ kiện kính mũ lật hàm LS2 FF900 và FF901

Nhằm giúp anh em có cái nhìn trực quan nhất trước khi quyết định mua phụ kiện thay thế, tôi đã tổng hợp bảng thông số kỹ thuật thực tế dựa trên các sản phẩm đang có sẵn tại kho của chúng tôi:

Nhìn vào bảng so sánh trên, anh em có thể thấy rõ ngay cả miếng dán chống đọng sương Pinlock đi kèm cũng không thể dùng chung. Kính ngoài của dòng FF901 sử dụng hệ Pinlock 120 cao cấp nhất (thường chỉ xuất hiện trên các dòng mũ đua chuyên nghiệp như FF805 Thunder Carbon) cho tầm nhìn rộng hơn hẳn, trong khi FF900 chỉ tương thích với dòng Pinlock 70 tiêu chuẩn dẹt hơn.

Câu chuyện thực tế: Sự cố “râu ông nọ cắm cằm bà kia” tại cửa hàng

Hồi tháng 10 năm ngoái, có một ông anh tên Lâm chạy chiếc Triumph Bonneville T120 màu đỏ đen cực ngầu ghé qua Ls2store số 396 Đường Láng. Anh Lâm mang theo chiếc mũ lật hàm LS2 FF901 Advant X Carbon mới mua nhưng bị xước một vết khá sâu ngay tầm mắt do đá dăm bắn vào trong chuyến đi Đông Bắc trước đó. Ngặt một nỗi, hôm đó kho bên tôi đang tạm cháy hàng kính trong suốt của FF901, chỉ còn sẵn dòng kính FF900 Valiant II.

Anh Lâm vội đi tour Hà Giang ngay sáng hôm sau nên bảo tôi: “Chú cứ lấy chiếc kính FF900 lắp tạm vào xem có vừa không, anh thấy ngàm tròn tròn có vẻ giống nhau đấy.” Chiều lòng khách, tôi đem chiếc kính LS2 FF900 FF901 ra ướm thử trực tiếp lên mũ của anh.

Và đúng như dự đoán từ trước, chỉ cần tôi đặt nhẹ phần tai kính vào cụm rachet là biên độ cong đã bị lệch ra ngoài khoảng 3.4mm. Khi cố ấn nhẹ, tiếng nhựa mút lót và chốt kính kêu “ken két” cực kỳ xót ruột mà kính vẫn không sập vào khớp khóa. Chốt khóa trượt bên hông của kính FF901 dẹt và nông hơn, hoàn toàn từ chối nhận chiếc ngàm nhựa dày của kính FF900.

Tôi đành thành thật giải thích cho anh Lâm và xin anh chờ thêm khoảng 15 phút để tôi cho nhân viên chạy xe máy qua chi nhánh Trần Khát Chân lấy đúng chiếc kính FF900 và FF901 bản chuẩn về thay. Đúng 15 phút sau, chiếc kính trong FF901 chuẩn mã được mang về. Tôi đặt nhẹ vào ngàm nghe tiếng “tạch” giòn giã, sập kính xuống khít khao ôm sát gioăng cao su đen bóng. Anh Lâm sờ tay kiểm tra độ rơ của kính rồi gật gù: “May mà chú cản lại, chứ anh cố ấn ở nhà chắc đi tong luôn cái ngàm rachet của mũ rồi!”

Hướng dẫn chọn đúng loại kính LS2 FF900 và FF901 theo nhu cầu đi tour

Khi quyết định thay kính LS2, việc đầu tiên là anh em phải xác định chính xác mã nón mình đang dùng là gì. Rất đơn giản, hãy lật phía sau gáy mũ lên hoặc xem phần mác vải may ở quai nón, nhà sản xuất luôn in rõ mã “FF900” hoặc “FF901”.

Tiếp theo, tùy thuộc vào cung đường và thời gian di chuyển chủ yếu, anh em lựa chọn màu sắc kính phù hợp nhất với mắt mình:

• Kính trong suốt (Clear): Đây là lựa chọn bắt buộc phải có của mọi biker. Kính trong suốt cho độ truyền sáng đạt gần như tối đa, giúp anh em chạy xe ban đêm, đi mưa hoặc sương mù dày đặc có tầm nhìn rõ nét nhất. Nhược điểm duy nhất là đi trời nắng gắt giữa trưa sẽ hơi chói mắt (nhưng dòng mũ này đã có sẵn kính râm ẩn bên trong hỗ trợ nên không đáng ngại).
• Kính đen khói (Tinted): Thích hợp cho những ai hay di chuyển vào ban ngày dưới cái nắng gay gắt của mùa hè miền Bắc. Kính khói giúp làm dịu mắt đáng kể, chống tia UV tốt và vẫn có thể chạy được vào ban đêm ở những đoạn đường đô thị có đèn đường sáng sủa.
• Kính tráng gương (Iridium): Dành riêng cho anh em thích độ ngầu, phong cách thể thao nổi bật. Lớp phủ tráng gương bạc, gương vàng hoặc Revo có khả năng phản xạ ngược ánh sáng mặt trời cực kỳ tốt, người ngoài nhìn vào sẽ không thấy mặt người đội bên trong. Tuy nhiên, khuyến cáo cực kỳ mạnh mẽ là tuyệt đối không dùng kính tráng gương để chạy xe ban đêm trên những cung đường quốc lộ không có đèn đường vì tầm nhìn sẽ bị giảm sút nghiêm trọng, cực kỳ nguy hiểm.

Quy trình tự thay kính LS2 tại nhà nhanh chóng, an toàn

Cơ chế ngàm kính của kính mũ lật hàm LS2 được thiết kế dạng tháo nhanh không cần dùng đến bất kỳ công cụ hay tua vít nào. Tuy nhiên, nếu thao tác không đúng góc mở của kính, anh em rất dễ làm gãy các lẫy nhựa nhỏ. Dưới đây là quy trình 4 bước chuẩn chỉ mà tôi hay thực hiện tại cửa hàng:

Bước 1: Mở kính lên vị trí cao nhất. Đây là bước bắt buộc. Chỉ khi kính được đẩy hết cỡ lên sát đỉnh mũ thì các chốt khóa trên kính mới xoay đúng về vị trí rãnh thoát của cụm rachet.

Bước 2: Gạt lẫy khóa kính. Ở hai bên tai kính sẽ có một chiếc lẫy nhựa nhỏ màu đen. Anh em dùng ngón tay cái ấn hoặc gạt lẫy này xuống dưới theo chiều mũi tên chỉ dẫn, đồng thời dùng tay còn lại nhấc nhẹ một bên kính ra ngoài. Làm tương tự với bên còn lại.

Bước 3: Lắp kính mới vào ngàm. Đặt kính mới vào đúng góc mở cao nhất giống như lúc tháo ra. Căn chỉnh sao cho các chốt tròn trên kính trùng khít với các rãnh trượt trên cụm pát kính của mũ.

Bước 4: Ấn khít kính. Dùng lòng bàn tay ấn đều và chắc chắn vào khu vực tai kính cho đến khi nghe thấy một tiếng “tạch” giòn giã và dứt khoát. Thử đóng mở kính lên xuống 3-4 lần để kiểm tra xem kính trượt có mượt mà, gioăng cao su có bị kẹt hay hở ở góc nào không.

Ls2store – Địa chỉ mua kính LS2 FF900 FF901 chính hãng uy tín tại Hà Nội

Nếu anh em không tự tin vào tay nghề tự thay ở nhà hoặc sợ mua phải các loại kính trôi nổi, không rõ nguồn gốc tràn lan trên mạng, hãy ghé ngay hệ thống cửa hàng của chúng tôi để được hỗ trợ chu đáo nhất.

Ls2store (trực thuộc Công ty TNHH Gsports) là đơn vị phân phối chính hãng các dòng mũ bảo hiểm và phụ kiện thay thế chính hãng của thương hiệu LS2 Tây Ban Nha tại Việt Nam. Toàn bộ các dòng kính LS2 FF900 FF901 bán ra tại cửa hàng đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ nhà máy, có tem nhãn rõ ràng và bọc seal nilon bảo vệ mới cứng.

Khi đến mua kính trực tiếp tại cửa hàng số 396 Đường Láng, đội ngũ kỹ thuật viên dày dặn kinh nghiệm của chúng tôi sẽ tiến hành hỗ trợ thay kính miễn phí, vệ sinh sạch sẽ mút lót bên trong nón, bôi dầu silicon bảo dưỡng cho gioăng cao su để đảm bảo mũ của anh em luôn kín gió, chống nước tuyệt đối trước khi lên đường đi tour.

Câu Hỏi Thường Gặp (FAQ)

Kính ngoài của LS2 FF901 có chống xước tuyệt đối không?

Tuyệt đối không có loại kính mũ bảo hiểm nào chống xước hoàn toàn 100%. Kính ngoài của dòng visor LS2 FF901 được phủ một lớp làm cứng bề mặt giúp hạn chế trầy xước nhẹ do bụi cát, gió bụi thông thường. Tuy nhiên, nếu bị đá dăm bắn trực tiếp ở tốc độ cao hoặc anh em lau kính bằng giẻ lau thô ráp, kính vẫn bị trầy xước bình thường. Do đó, hãy luôn sử dụng khăn microfiber mềm chuyên dụng để vệ sinh kính.

Có thể tự chế pát kính để lắp kính FF900 sang mũ FF901 không?

Chúng tôi khuyến cáo tuyệt đối không nên tự ý đục đẽo hay chế cháo phần ngàm kính. Mũ bảo hiểm lật hàm là một hệ thống cơ khí chuyển động 180 độ phức tạp với nhiều lò xo và bánh răng. Việc tự chế ngàm kính không chuẩn xác sẽ làm lỏng cơ chế giữ kính, khiến kính dễ bị rơi ra khi anh em đang chạy xe với tốc độ cao, vô cùng nguy hiểm cho tính mạng.

Tại sao giá kính tráng gương lại đắt hơn kính trong suốt thông thường?

Kính tráng gương đòi hỏi quy trình sản xuất phức tạp hơn rất nhiều. Sau khi ép khuôn nhựa Polycarbonate cao cấp Class A, nhà sản xuất phải đưa kính vào buồng chân không đặc biệt để phủ một lớp kim loại mỏng bằng công nghệ bốc hơi vật lý bám dính siêu chắc. Lớp phủ này vừa có tác dụng chống lóa mắt, lọc tia UV tối đa lại vừa tạo ra hiệu ứng màu sắc phản chiếu bắt mắt, vì vậy giá thành của kính tráng gương luôn cao hơn kính trong suốt từ 100.000đ – 150.000đ.

Kết luận

Tóm lại, câu trả lời cho thắc mắc của anh em là: Kính LS2 FF900 và FF901 hoàn toàn KHÔNG dùng chung được cho nhau. Hãy luôn lựa chọn đúng mã phụ kiện chính hãng để đảm bảo an toàn tối đa cho mỗi hành trình. Nếu anh em đang cần tìm mua kính LS2 FF900 FF901 chuẩn chỉ, chất lượng cao nhất, hãy liên hệ ngay với Ls2store theo thông tin chi tiết dưới đây để được tư vấn tận tình và chính xác nhất!