So Sánh LS2 FF900 Và FF901: Nên Chọn Mẫu Nào?

Đối với anh em biker chuyên chạy tour, việc tìm kiếm một người bạn đồng hành vừa bảo vệ an toàn tuyệt đối vừa linh hoạt khi đi phố luôn là một bài toán hóc búa. Hai cái tên nổi bật nhất hiện nay thường xuyên được đưa lên bàn cân chính là so sánh LS2 FF900 và FF901. Đây đều là những đại diện sừng sỏ trong phân khúc mũ lật xoay 180 độ của thương hiệu LS2 Tây Ban Nha.

Sau hơn 5 năm trực tiếp bán và chỉnh nón cho anh em tại cửa hàng, tôi sẽ chia sẻ thẳng thắn toàn bộ trải nghiệm thực tế của mình về hai dòng mũ này. Hy vọng những đánh giá khách quan dưới đây sẽ giúp bạn chọn được chiếc nón ưng ý nhất cho hành trình sắp tới.

Bảng so sánh thông số kỹ thuật và giá FF900 FF901

Khi đặt hai phiên bản LS2 FF900 vs FF901 cạnh nhau, sự khác biệt lớn nhất đập vào mắt người dùng chính là chất liệu vỏ và mức giá. Dòng nón thế hệ sau FF901 sở hữu những vật liệu cao cấp hơn hẳn, kéo theo giá thành cũng nhỉnh hơn từ 2 đến 5 triệu đồng.

Dưới đây là bảng so sánh chi tiết các thông số kỹ thuật và giá mũ bảo hiểm lật hàm LS2 được tôi tổng hợp chính xác từ nguồn thông số của nhà sản xuất và cân đo thực tế tại cửa hàng.

Sự chênh lệch về giá FF900 FF901 giữa các dòng là hoàn toàn hợp lý khi chúng ta đi sâu vào phân tích công nghệ chế tạo vỏ. Đối với những chuyến đi xa, việc bỏ thêm một khoản chi phí để đổi lại sự nhẹ nhàng và an toàn vượt trội là một khoản đầu tư xứng đáng.

Phân tích chi tiết sự khác biệt giữa Valiant II và Advant X

Để hiểu rõ vì sao hai dòng mũ này lại có sự chênh lệch lớn về giá cả, tôi sẽ mổ xẻ chi tiết từng bộ phận dưới góc nhìn kỹ thuật thực tế. Sự so sánh này dựa trên những phản hồi chân thực từ hàng trăm anh em biker đã mua nón tại cửa hàng của tôi.

Trọng lượng mũ – Điểm nâng cấp đắt giá nhất

Đây chính là điểm mấu chốt khi tiến hành so sánh LS2 FF900 và FF901. Chiếc LS2 FF900 Valiant II sử dụng chất liệu nhựa KPA (Kinetic Polymer Alloy) độc quyền. Mặc dù dẻo dai nhưng trọng lượng nón thực tế tôi cân được lên tới 1712g đối với size L.

Trong khi đó, chiếc LS2 FF901 Advant X bản HPFC chỉ nặng chính xác 1608g, còn bản sợi Carbon cao cấp siêu nhẹ chỉ còn 1545g. Sự chênh lệch 100g đến 150g nghe qua thì rất nhỏ, nhưng hãy làm một phép tính đơn giản.

Nếu bạn đi tour liên tục từ Hà Nội lên Hà Giang dài khoảng 300km trong vòng 7-8 tiếng, lực quán tính tác động lên cổ khi ôm cua hay sập ổ gà với chiếc nón nặng 1.7kg sẽ cực kỳ khủng khiếp. Đầu tư thêm tiền để giảm bớt 150g trọng lượng nón chính là bạn đang mua sự thoải mái và bảo vệ cho cột sống cổ của mình.

Thiết kế khí động học và cơ cấu mũ lật hàm LS2 180 độ

Cả hai mẫu nón này đều sở hữu cơ chế mũ lật hàm LS2 180 độ vô cùng tiện lợi. Thiết kế này giúp phần hàm nón gập gọn hoàn toàn ra phía sau gáy, loại bỏ triệt để hiện tượng tạt gió (hiệu ứng cánh buồm) của các dòng mũ lật 90 độ truyền thống.

Tuy nhiên, ở mẫu FF900, phần khớp xoay hai bên hông mũ được làm bằng nhựa khá dày và thô. Khi lật hàm ra sau, tổng thể chiếc mũ trông vẫn hơi cồng kềnh. Ở thế hệ mới FF901, các kỹ sư Tây Ban Nha đã tinh giản khớp xoay cực kỳ mỏng, ốp thêm miếng kim loại hình khiên ánh kim vô cùng sắc sảo.

Mẫu FF901 mang ngôn ngữ thiết kế góc cạnh và khí động học tốt hơn hẳn thế hệ cũ. Khi chạy thử ở tốc độ 90km/h trên đại lộ Thăng Long, tôi cảm nhận rõ chiếc FF901 lướt gió mượt mà hơn, không có hiện tượng đầu bị lắc nhẹ như khi đội chiếc FF900.

Tiêu chuẩn an toàn và hệ thống tháo lót khẩn cấp

Về mặt an toàn, chiếc FF900 đạt tiêu chuẩn ECE 22.05 cũ. Đây vẫn là chuẩn an toàn rất tốt, nhưng chiếc FF901 đã bứt phá hoàn toàn khi đạt tiêu chuẩn ECE 22.06 mới nhất của Châu Âu. Chuẩn ECE 22.06 yêu cầu các bài test va đập ở 18 điểm khác nhau, đo lường cả lực xoay quán tính và thử nghiệm độ bền với các phụ kiện đi kèm.

Đặc biệt, khi so sánh LS2 FF900 và FF901 về khía cạnh bảo vệ, FF901 được trang bị hệ thống tháo lót khẩn cấp (Emergency Release System). Khi xảy ra sự cố không may trên đường, lực lượng cứu hộ chỉ cần kéo hai sợi dây màu đỏ dưới cằm là có thể tháo rời hai miếng ốp má một cách dễ dàng, sau đó nhấc nón ra khỏi đầu biker mà không gây chấn thương thêm cho vùng cổ.

Đây là tính năng cứu mạng cực kỳ quan trọng mà chiếc FF900 hoàn toàn không có. Đối với tôi, riêng sự nâng cấp về tính năng an toàn này đã hoàn toàn xứng đáng với mức giá chênh lệch giữa hai dòng nón.

Trải nghiệm mút lót, độ ồn và kính chắn gió

Một điểm tôi cực kỳ thích ở chiếc FF901 là lớp mút lót má dày dặn, ôm sát khuôn mặt hơn hẳn thế hệ cũ. Vải lót của FF901 mềm mịn, thấm hút mồ hôi tốt và khả năng cách âm được cải thiện rõ rệt. Khi chạy tốc độ cao, tiếng gió rít lọt vào tai giảm khoảng 25% so với FF900.

Hệ thống kính của cả hai dòng đều là kính kép (2 kính) tiện lợi, đi kèm miếng chống đọng sương Pinlock 70 Max Vision cao cấp. Khi sập kính chắn ngoài của FF901, tiếng kêu “cạch” nghe rất đanh và đầm tai nhờ gioăng cao su được làm khít hơn, hạn chế tối đa việc nước mưa hay bụi mịn rò rỉ vào bên trong.

Tuy nhiên, nón mới thường có mùi keo xốp hơi hắc. Đúng là chiếc FF900 lúc mới khui hộp mùi khá nặng. Kinh nghiệm của tôi là anh em cứ mở hết tất cả các thông gió, phơi trước quạt máy tầm 24 tiếng là bay sạch mùi, đội sẽ cực kỳ dễ chịu.

Tôi còn nhớ hồi tháng 11 năm ngoái, anh Nam ở Đống Đa đem chiếc LS2 FF901 Advant X vừa mua được 3 ngày quay lại cửa hàng tôi phàn nàn: “Em ơi, sao đi tour Tây Bắc gió rít bên tai ghê quá, không êm như quảng cáo”. Tôi trực tiếp kiểm tra và phát hiện do bụi cát bám vào khớp ngàm kính bên trái, khiến anh chưa đóng sập hoàn toàn kính chắn vào gioăng cao su. Tôi chỉ cần xịt một lớp silicone chuyên dụng bảo dưỡng, vệ sinh khớp ngàm và hướng dẫn anh nhấn dứt khoát nghe tiếng “cạch”. Anh Nam đi thử lại thấy êm ru, không còn một tiếng gió rít nào nữa.

Kinh nghiệm sử dụng và bảo dưỡng mũ lật hàm LS2 đi phượt

Để một chiếc mũ lật hàm đi phượt hoạt động trơn tru trong thời gian dài, khâu bảo dưỡng định kỳ là cực kỳ quan trọng. Do có cơ cấu khớp xoay phức tạp hơn mũ bảo hiểm Fullface truyền thống, dòng mũ lật hàm đòi hỏi người dùng cần lưu ý chăm sóc kỹ càng hơn.

Sau những hành trình dài đầy cát bụi, bụi bẩn rất dễ bám vào các kẽ khớp xoay và gioăng cao su. Nếu không vệ sinh, cát nhỏ sẽ mài mòn các chi tiết cơ học bên trong, gây ra hiện tượng kẹt khớp hoặc phát ra tiếng kêu cọc cạch khó chịu khi lật mở.

Kinh nghiệm của tôi là cứ sau khoảng 2-3 chuyến đi tour xa, bạn nên tháo kính chắn gió ra ngoài, dùng vòi xịt hơi áp lực nhẹ thổi sạch bụi cát trong các ngóc ngách của khớp lật. Tiếp theo, hãy nhỏ 1-2 giọt dầu silicone chuyên dụng vào khớp xoay rồi thao tác lật hàm lên xuống khoảng 5-6 lần cho dầu thấm đều. Việc này giúp cơ cấu khóa hoạt động cực kỳ mượt mà, đồng thời bảo vệ gioăng cao su không bị khô nứt, kéo dài tuổi thọ nón lên tới 4-5 năm.

Khuyến nghị từ chuyên gia: Nên chọn mẫu nào cho hành trình của bạn?

Sau khi tiến hành phép so sánh LS2 FF900 và FF901 một cách toàn diện, tôi tin rằng bạn đã có cái nhìn rõ ràng về ưu nhược điểm của từng dòng mũ. Sự lựa chọn cuối cùng sẽ phụ thuộc lớn vào ngân sách và tần suất di chuyển của bạn.

Bạn nên chọn LS2 FF900 Valiant II nếu: Ngân sách của bạn nằm trong khoảng dưới 8 triệu đồng nhưng vẫn muốn sở hữu một chiếc mũ lật hàm 180 độ chính hãng, an toàn và tiện lợi. Đây vẫn là một chiếc nón cực kỳ bền bỉ và đáng tiền.

Bạn nên chọn LS2 FF901 Advant X (HPFC hoặc Carbon) nếu: Bạn là một biker chuyên nghiệp, thường xuyên thực hiện các chuyến đi tour dài ngày và đòi hỏi chiếc mũ phải nhẹ nhất, êm nhất và đạt tiêu chuẩn an toàn cao nhất hiện nay. Chiếc mũ này sẽ bảo vệ sức khỏe vùng cổ của bạn một cách tối đa.

Trường hợp nào KHÔNG nên mua hai dòng mũ này? Nếu nhu cầu của bạn chỉ là đi lại hàng ngày trong phố với quãng đường siêu ngắn dưới 5km từ nhà đến cơ quan, tuyệt đối không nên mua cả hai dòng nón này. Với trọng lượng từ 1.6kg đến 1.7kg, chúng sẽ trở nên rất nặng nề và cồng kềnh cho những chuyến đi ngắn. Khi đó, một chiếc nón 3/4 mỏng nhẹ, thoáng mát với giá chỉ bằng 1/10 sẽ là lựa chọn thực dụng và kinh tế hơn nhiều.

Địa chỉ mua mũ bảo hiểm lật hàm LS2 chính hãng uy tín

Để tìm mua được chiếc mũ bảo hiểm lật hàm LS2 hàng đầu, việc lựa chọn một đại lý ủy quyền uy tín là vô cùng quan trọng. Điều này giúp bạn tránh mua phải hàng nhái, hàng giả kém chất lượng, đồng thời được hưởng chính sách bảo hành chính hãng lên đến 5 năm.

Tại Hà Nội, GSPORTS (Ls2store) tự hào là đơn vị phân phối các dòng Mũ Bảo Hiểm Lật Hàm LS2 chính hãng với đầy đủ giấy tờ kiểm định. Khi ghé cửa hàng của chúng tôi, bạn sẽ được trực tiếp đo vòng đầu chuẩn xác và thử nón dưới sự hỗ trợ của đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm.

Hôm kia có một anh khách tên Hoàng ghé số 396 Đường Láng thử chiếc LS2 FF900 Valiant II. Vòng đầu anh đo được 58.7cm – theo lý thuyết là size L. Nhưng khi đội vào, hai bên thái dương bị ép chặt đến đỏ lựng cả da, trong khi khoảng trống ở trán lại lỏng lẻo. Đây là đặc trưng của form mũ Intermediate Oval châu Âu của LS2. Tôi phải khuyên anh đổi lên size XL và đệm thêm một miếng mút mỏng ở đỉnh nón để vừa vặn ôm khít trọn vẹn đầu mà không gây đau.

Nếu bạn đang có nhu cầu tìm hiểu sâu hơn, hãy ghé thăm trực tiếp cửa hàng của chúng tôi hoặc đọc thêm các bài viết review LS2 FF900 Valiant II và review LS2 FF901 Advant X chi tiết trên website để đưa ra lựa chọn phù hợp nhất.

Thông tin liên hệ GSPORTS:

• CÔNG TY TNHH GSPORTS
• Địa chỉ: Số 396 Đường Láng, Phường Láng Hạ, Quận Đống Đa, TP. Hà Nội
• Email: gsports.vn@gmail.com
• Website: https://ls2store.vn/
• Hotline: 0936082739
• Mã số doanh nghiệp: 0108488784 cấp ngày 1/11/2018 – Nơi cấp: Sở kế hoạch và đầu tư Thành phố Hà Nội

Câu Hỏi Thường Gặp (FAQ)

LS2 FF900 và FF901 có gắn được tai nghe Bluetooth Intercom không?

Có, cả hai mẫu mũ này đều được thiết kế sẵn khoang chờ để lắp tai nghe Bluetooth Intercom cực kỳ tiện lợi. Bạn có thể dễ dàng tích hợp các dòng tai nghe phổ biến như Cardo hay Sena để đàm thoại nhóm khi đi phượt cùng đồng đội.

Kính chống đọng sương Pinlock của hai nón có dùng chung được không?

Không dùng chung được. Dù cả hai mẫu mũ đều được trang bị miếng dán chống đọng sương Pinlock 70 Max Vision đi kèm trong hộp, nhưng do thiết kế kính chắn gió ngoài của FF900 và FF901 khác nhau về kích thước và chốt giữ, nên bạn phải mua đúng loại Pinlock dành riêng cho từng mã nón.

Trọng lượng mũ lật hàm có thực sự gây mỏi cổ khi đi tour xa không?

Nếu bạn mới chuyển từ mũ 3/4 hoặc mũ nửa đầu sang mũ lật hàm, cảm giác mỏi cổ nhẹ trong 1-2 chuyến đi đầu tiên là bình thường do trọng lượng mũ dao động từ 1.5kg đến 1.7kg. Tuy nhiên, nhờ cơ chế lật hàm 180 độ giúp phân bổ trọng tâm đều ra sau gáy, cảm giác này sẽ nhanh chóng biến mất khi bạn quen dần. Nếu sợ mỏi, bạn nên ưu tiên phiên bản FF901 Carbon siêu nhẹ chỉ 1550g.

Làm thế nào để đo size đầu chọn mũ LS2 chuẩn xác nhất tại nhà?

Bạn dùng thước dây mềm đo một vòng quanh đầu, vị trí trên chân mày khoảng 2cm và phần phình to nhất phía sau gáy. Lấy số đo đó đối chiếu với bảng size của LS2. Tuy nhiên, do form nón LS2 thiết kế theo kiểu bầu dục dài (Intermediate Oval), nếu bạn có dáng đầu tròn và hai bên thái dương to, hãy cân nhắc chọn tăng lên 1 size so với bảng kích thước tiêu chuẩn để tránh bị cấn tai.

Về tác giả Ls2store

Tác giả bài viết là đội ngũ biên tập nội dung chuyên môn của Ls2store (Gsports), đơn vị có hơn 8 năm hoạt động trong lĩnh vực đồ bảo hộ và mũ bảo hiểm mô tô tại Việt Nam. Chúng tôi cam kết mang đến những thông tin review thực tế, khách quan và chính xác nhất cho cộng đồng biker.

Nội dung được kiểm duyệt chuyên môn bởi Nguyễn Thế Anh – Kỹ thuật viên trưởng tại GSPORTS với hơn 8 năm kinh nghiệm sửa chữa, độ mút lót và lắp đặt đồ bảo hộ mô tô.

Phạm vi trách nhiệm: Chịu trách nhiệm về nội dung quy trình kỹ thuật, số liệu cân nặng và tư vấn kích thước thực tế; không thay thế cho các hướng dẫn trực tiếp của nhà sản xuất trong các trường hợp va chạm khẩn cấp.