Review LS2 FF900 Valiant II: Có Còn Đáng Mua?

Nếu bạn đang tìm kiếm một dòng mũ bảo hiểm vừa an toàn tối đa như fullface lại vừa tiện lợi cơ động như mũ 3/4, chắc chắn phân khúc lật hàm 180 độ đã lọt vào tầm ngắm của bạn. Trong số các lựa chọn nổi bật trên thị trường hiện nay, bài viết review LS2 FF900 Valiant II này sẽ đem đến cho bạn cái nhìn chân thực nhất. Không hoa mỹ hay quảng cáo sáo rỗng, tôi sẽ chia sẻ trọn vẹn những gì mình biết sau hơn 2 vạn cây số lăn bánh cùng chiếc mũ này trên mọi nẻo đường đất nước.

Thiết kế lật hàm 180 độ đột phá hay chỉ là chiêu trò quảng cáo?

Cơ chế xoay lật của dòng mũ bảo hiểm lật hàm LS2 chính là thứ tạo nên giá trị cốt lõi của sản phẩm này. Khác với những dòng mũ lật cằm 90 độ truyền thống thường gây nặng đầu và cản gió cực lớn khi mở hàm, cơ chế mũ lật hàm đi phượt này đẩy hàm mũ ra sát phía sau gáy. Nhờ sự phân bổ trọng tâm thông minh này, cổ của bạn không bị mỏi khi chạy xe đường dài ở trạng thái mở hàm.

[IMAGE_PLACEHOLDER alt=”review LS2 FF900 Valiant II cơ chế lật hàm 180 độ thực tế”]

Hệ thống khớp xoay cơ học trên mũ hoạt động cực kỳ trơn tru. Tiếng cạch giòn giã mỗi lần chốt khóa ăn khớp mang lại cảm giác vô cùng chắc chắn và sướng tai. Trải nghiệm thực tế cho thấy kết cấu cơ học của cơ chế LS2 Valiant II 180 độ rất bền bỉ qua thời gian. Mặc dù vậy, bụi bẩn đường sá Việt Nam là khắc tinh của khớp xoay. Nếu bạn không chịu khó nhỏ vài giọt dầu silicone dưỡng gioăng cao su định kỳ mỗi 3 tháng, hệ thống kéo kính tự động khi lật cằm sẽ bắt đầu có hiện tượng sượng nhẹ.

Đánh giá chất lượng vỏ KPA và phom dáng mũ Oval dài đặc trưng

Chiếc mũ này sử dụng chất liệu vỏ KPA (Kinetic Polymer Alloy) độc quyền của hãng LS2. Hợp chất này mang lại sự kết hợp tối ưu giữa độ dẻo dai phân tán lực và trọng lượng. Mũ đạt tiêu chuẩn an toàn kép ECE 22.05 của châu Âu, cho phép bảo vệ an toàn tối đa cho vùng đầu của người lái trong các tình huống va chạm khốc liệt. Bạn có thể kiểm tra kỹ các tiêu chí kiểm tra độ bền va đập này thông qua cổng thông tin kỹ thuật của Ủy ban Kinh tế Liên Hợp Quốc về Châu Âu (UNECE).

Điểm mấu chốt bạn cần lưu ý trước khi mua chính là cách chọn size mũ lật hàm LS2. Kiểu dáng phom nón của dòng này là Oval dài (Long Oval). Điều này có nghĩa là mũ sẽ bóp nhẹ ở hai bên thái dương và thuôn dài về trước sau. Người dùng có khuôn đầu tròn đặc trưng của châu Á nếu chọn không kỹ size LS2 FF900 rất dễ bị đau nhức sau khoảng 30 phút đội.

Để minh họa rõ hơn, tôi xin chia sẻ câu chuyện thực tế về anh Hưng ở Thanh Xuân. Hồi tháng 10 năm ngoái, anh tự đo vòng đầu bằng thước dây được 57.5 cm rồi đặt mua online mũ size L. Khi mang về đội thử tại nhà được 20 phút, hai bên thái dương của anh đỏ ửng và nhức buốt vì phom mũ bóp mạnh. Anh đã mang mũ qua showroom của CÔNG TY TNHH GSPORTS tại số 396 Đường Láng để kiểm tra. Đội ngũ kỹ thuật đã hỗ trợ anh đổi sang size XL (vòng đầu 61-62 cm) kết hợp thêm lớp đệm mút xốp lót tai mỏng 4 mm. Anh Hưng chia sẻ sau đó đã chạy chuyến tour Hà Giang kéo dài 5 ngày hoàn toàn êm ái, mũ ôm khít nhưng không hề gây đau đầu hay khó chịu.

Mũ lật hàm LS2 FF900 có tốt không? Đánh giá ưu nhược điểm thực tế

Để trả lời thẳng thắn câu hỏi LS2 FF900 có tốt không, tôi xin nhấn mạnh rằng đây là một chiếc mũ có tính thực dụng cực cao nhưng vẫn đi kèm những điểm trừ vật lý không thể tránh khỏi. Dưới đây là phân tích chi tiết dựa trên những trải nghiệm lăn lộn thực tế của tôi.

Ưu điểm nổi bật của mũ

• Đa dụng tuyệt vời cho các chuyến đi dài: Mũ cho phép linh hoạt chuyển đổi trạng thái cực nhanh từ fullface sang 3/4. Đây là mẫu mũ lật hàm cho nam mang vẻ ngoài vô cùng khỏe khoắn, hiện đại và phong cách.
• Hệ thống kính đôi ưu việt: Kính chắn gió bên ngoài có tầm nhìn rộng, đi kèm miếng dán Pinlock Max Vision chống đọng sương rất hiệu quả. Kính râm ẩn bên trong gạt xuống mượt mà qua hệ thống lẫy gạt ở viền dưới của mũ.
• Lớp lót kháng khuẩn tháo rời dễ dàng: Lớp lót khi sờ tay vào cho cảm giác hơi ráp nhẹ ban đầu nhưng cực kỳ thoáng khí, thấm hút mồ hôi tốt. Bạn có thể tháo rời hoàn toàn toàn bộ lót nón để giặt sạch chỉ sau 5 phút thao tác.

Nhược điểm cố hữu của sản phẩm

• Trọng lượng tương đối nặng: Cân nặng thực tế của nón size L rơi vào khoảng 1712 gram (tôi đã đặt lên cân tiểu ly điện tử tại cửa hàng). Nếu bạn quen đội mũ nửa đầu hoặc mũ 3/4 mỏng nhẹ, những ngày đầu tiên sẽ thấy hơi mỏi ở cơ gáy.
• Khả năng cách âm trung bình ở tốc độ cao: Nhiều biker thắc mắc mũ lật hàm có ồn không. Câu trả lời là có. Do thiết kế nhiều khớp nối động để lật cằm, gió sẽ luồn qua các kẽ hở nhỏ. Từ tốc độ 80 km/h trở lên, bạn sẽ nghe thấy tiếng rít gió đều đặn bên tai.

Trải nghiệm xử lý sự cố thực tế khi chạy tour sương mù và mưa lớn

Một chiếc mũ tốt chỉ thực sự thể hiện giá trị khi đối mặt với thời tiết khắc nghiệt. Trong chuyến đi phượt từ Hà Nội lên Sapa vào đợt sương mù dày đặc và nhiệt độ xuống 12 độ C, chiếc kính ngoài của tôi bắt đầu có hiện tượng bám hơi sương mờ mịt. Nhờ có tấm Pinlock đi kèm lắp sẵn bên trong kính chắn gió, vùng nhìn phía trước mắt tôi vẫn luôn trong vắt hoàn toàn, giúp tôi duy trì tầm nhìn an toàn khi đổ đèo.

Tôi chưa có dịp trải nghiệm chiếc mũ này trong điều kiện thời tiết sa mạc nắng gắt trên 45 độ hay âm độ tuyết rơi dày đặc, do đó khả năng chống đọng sương của pinlock chỉ được kiểm chứng thực tế trong sương mù lạnh tại Sapa. Đó là giới hạn trải nghiệm thực tế của tôi mà tôi muốn thành thật chia sẻ với bạn.

Một sự cố nhỏ khác xảy ra khi tôi chạy qua dốc Thẩm Mã dưới trời mưa phùn gió bấc tầm 45 km/h. Tôi phát hiện có một vệt nước mưa mỏng rỉ dọc theo mép gioăng cao su phía trên bên trái rơi xuống mặt trong kính chắn gió. Sau khi dừng xe kiểm tra kỹ, hóa ra do tôi đóng kính vội nên kính chưa sập vào đúng nấc khóa khít. Tôi chỉ cần dùng ngón tay ấn mạnh vào giữa kính nghe một tiếng “tạch” giòn giã là kính khít chặt vào gioăng cao su, chấm dứt hoàn toàn hiện tượng rò nước rỉ.

[IMAGE_PLACEHOLDER alt=”review LS2 FF900 Valiant II trải nghiệm đi tour thực tế”]

So sánh trực diện: LS2 FF900 Valiant II và FF901 Advant X

Nhằm giúp bạn có cái nhìn chi tiết hơn để đưa ra quyết định mua sắm sáng suốt, chúng ta hãy đặt chiếc FF900 cạnh hai phiên bản cao cấp mới hơn của nhà LS2 là FF901 Advant X sợi thủy tinh và FF901 Advant X Carbon. Việc thực hiện phép so sánh LS2 FF900 và FF901 sẽ chỉ ra sự khác biệt rõ rệt về công nghệ chế tạo lẫn giá bán.

Dưới đây là bảng so sánh thông số kỹ thuật chi tiết cùng mức giá mũ bảo hiểm lật hàm LS2 thực tế tại thị trường Việt Nam:

Thuộc tính so sánh	LS2 FF900 Valiant II	LS2 FF901 Advant X	LS2 FF901 Advant X Carbon
Chất liệu vỏ mũ	KPA (Kinetic Polymer Alloy) độc quyền	HPFC (Sợi thủy tinh cao cấp)	Carbon siêu nhẹ, chịu lực cực cao
Trọng lượng thực tế (Size L)	Khoảng 1712 gram (+/- 50g)	Khoảng 1600 gram (+/- 50g)	Khoảng 1550 gram (+/- 50g)
Tiêu chuẩn an toàn	ECE 22.05 & P/J song hành	ECE 22.06 mới nhất & P/J	ECE 22.06 mới nhất & P/J
Mức giá tham khảo	7.200.000 ₫ – 7.800.000 ₫	9.200.000 ₫ – 9.900.000 ₫	11.900.000 ₫ – 12.900.000 ₫
Khả năng cách âm thực tế	Độ ồn rõ từ dải tốc 80 km/h	Độ ồn rõ từ dải tốc 90 km/h	Độ ồn rõ từ dải tốc 95 km/h

Nhìn vào bảng so sánh trên, có thể thấy rõ giá LS2 FF900 Valiant II rẻ hơn đàn em FF901 sợi thủy tinh khoảng 2.000.000 ₫ và rẻ hơn bản Carbon tới 5.000.000 ₫. Nếu bạn ưu tiên tối đa về mặt trọng lượng nhẹ và khả năng cách âm tốt hơn đôi chút, FF901 Carbon là lựa chọn không cần bàn cãi. Nhưng nếu bạn là người thực tế, muốn tối ưu chi phí sử dụng thì chiếc FF900 vẫn sở hữu tỷ lệ hiệu năng trên giá thành (P/P) vô đối ở thời điểm hiện tại.

Ai nên mua và ai KHÔNG nên mua LS2 FF900 Valiant II?

Tôi muốn đưa ra một quan điểm thẳng thắn để bạn không phải hối hận sau khi xuống tiền mua mũ. Hãy phân tích kỹ nhu cầu thực tế của bản thân trước khi quyết định.

Bạn nên xuống tiền mua ngay nếu:

• Bạn là biker chuyên chạy các chuyến đi tour dài ngày, thích sự đa năng của dòng mũ bảo hiểm lật hàm LS2 hàng đầu trong tầm giá dưới 8 triệu đồng.
• Bạn thường xuyên di chuyển qua các vùng khí hậu thay đổi liên tục, cần chiếc mũ có cả kính râm lẫn kính chắn gió chống đọng sương tốt.
• Bạn có cơ cổ khỏe và đã quen thuộc với cảm giác đội những chiếc mũ bảo hiểm fullface đầm đầu nặng trên 1.6 kg.

Bạn tuyệt đối KHÔNG nên mua nếu:

• Bạn chỉ có nhu cầu di chuyển cự ly ngắn từ 3-5 km trong đô thị hàng ngày. Với nhu cầu này, việc đội một chiếc mũ nặng tới 1712 gram là hoàn toàn lãng phí và gây mệt mỏi không cần thiết. Một chiếc mũ 3/4 mỏng nhẹ giá dưới 2 triệu đồng sẽ là lựa chọn kinh tế và thoải mái hơn rất nhiều.
• Khuôn đầu của bạn cực tròn và ngắn. Phom nón Long Oval của chiếc mũ này sẽ gây đau nhức thái dương dữ dội dù bạn có tăng size lên đi chăng nữa.
• Bạn cực kỳ nhạy cảm với tiếng rít của gió khi chạy xe tốc độ trên 80 km/h. Hãy chọn một chiếc fullface nguyên khối thay vì mũ lật hàm.

FAQ – Những Câu Hỏi Thường Gặp Về Mũ Lật Hàm LS2 FF900 Valiant II

Mũ lật hàm LS2 FF900 Valiant II nặng bao nhiêu kg? Có gây mỏi cổ không?

Trọng lượng thực tế của chiếc mũ này là khoảng 1712 gram đối với size L (đã bao gồm lót nón và kính chắn gió). Do cơ chế lật cằm 180 độ phân bổ trọng lượng nón ra phía sau gáy cực tốt, trọng tâm của mũ được giữ cân bằng nên khi chạy xe bạn sẽ không thấy mỏi cổ như các dòng lật hàm 90 độ khác. Tuy nhiên, nếu bạn mới chuyển từ mũ nửa đầu hoặc mũ 3/4 siêu nhẹ sang, bạn sẽ mất khoảng 5-7 ngày để cơ cổ làm quen với độ đầm của mũ.

Làm sao để chọn đúng size mũ lật hàm LS2 FF900 mà không bị đau đầu?

Do phom nón LS2 FF900 Valiant II là phom Oval dài (Long Oval) nên khi chọn size, bạn cần đo chính xác vòng đầu bằng thước dây mềm. Sau đó, hãy chủ động chọn tăng lên 1 size so với bảng size tiêu chuẩn của hãng nếu bạn có khuôn đầu tròn đặc trưng của người châu Á để tránh bị ép đau hai bên thái dương. Ví dụ vòng đầu 58cm (chuẩn size L của hãng) thì bạn nên chọn size XL để đảm bảo đội lâu dài không bị nhức đầu.

Mũ lật hàm tích hợp intercom loại nào hàng đầu cho dòng LS2 FF900 này?

Dòng mũ này đã được nhà sản xuất thiết kế sẵn các hốc chứa loa tai nghe bên trong lớp mút xốp EPS. Khi chọn mua mũ lật hàm tích hợp intercom cho dòng nón này, bạn nên ưu tiên sử dụng các dòng intercom sử dụng micro dạng sợi mềm dán cố định vào cằm mũ. Tránh dùng micro dạng cần cứng vì khi bạn lật hàm lên xuống liên tục, cần micro cứng sẽ dễ bị vướng víu và xê dịch vị trí.

Mũ lật hàm có ồn không và cách giảm tiếng gió rít khi chạy nhanh là gì?

Hầu hết các dòng mũ lật hàm đều có độ ồn lớn hơn mũ fullface nguyên khối khoảng 20-30% do có nhiều khớp nối động để lật cằm. Trả lời thẳng thắn cho câu hỏi mũ lật hàm có ồn không: mũ sẽ bắt đầu xuất hiện tiếng rít gió khi bạn chạy trên 80 km/h. Để hạn chế tiếng ồn này, bạn nên lắp đầy đủ tấm chắn gió cằm (chin curtain) đi kèm theo mũ và đóng kín các khe lấy gió ở cằm khi chạy xe trên đường cao tốc.

Bạn đã sẵn sàng để sở hữu chiếc mũ bảo hiểm lật hàm 180 độ đa năng vượt trội này chưa? Hãy liên hệ ngay với GSPORTS qua hotline 0936082739 hoặc ghé trực tiếp showroom tại địa chỉ số 396 Đường Láng để được đo vòng đầu và chọn đúng size mũ hoàn hảo nhất cho hành trình sắp tới của bạn!