Kính LS2 MX701: Clear, Smoke hay Iridium phù hợp tình huống nào?

Dòng mũ bảo hiểm Adventure cao cấp LS2 Explorer MX701 là một trong những sản phẩm được anh em biker chơi xe mô tô ADV (Adventure Tourer) cực kỳ yêu thích. Với hai phiên bản vỏ sợi thủy tinh (HPFC) có giá bán 7.600.000 ₫ và bản Carbon siêu nhẹ có giá từ 9.900.000 ₫ đến 10.900.000 ₫, chiếc mũ này xứng đáng là người bạn đồng hành tin cậy trên mọi địa hình. Tuy nhiên, để tối ưu hóa tầm nhìn và bảo vệ đôi mắt khỏi gió bụi, việc lựa chọn đúng loại kính LS2 MX701 (hay còn gọi là dòng visor MX701) là yếu tố cực kỳ quan trọng quyết định sự thành bại của chuyến đi.

Mỗi hành trình phượt của chúng ta đều đi qua nhiều vùng khí hậu, từ cái nắng thiêu đốt của dải miền Trung đến cơn mưa rào bất chợt trên đèo cao lộng gió. Việc phân vân lựa chọn giữa kính Clear (trong suốt), kính Smoke (màu khói) hay kính Iridium (tráng gương) là điều mà hầu như anh em nào cũng gặp phải. Tôi sẽ kể hết những gì tôi biết từ 6 năm chạy tour thực tế để giúp bạn chọn được chiếc kính chuẩn xác nhất cho từng tình huống, tránh lãng phí tiền bạc vào những món phụ kiện không phù hợp.

Cơ sở khoa học và kỹ thuật của tấm kính LS2 MX701

Kính chắn gió chính của dòng mũ LS2 MX701 được chế tạo bằng công nghệ ép phun polymer Class A độc quyền từ thương hiệu Tây Ban Nha. Khác hoàn toàn với những chiếc kính nhựa rẻ tiền ngoài thị trường vốn dễ gây méo hình do sai lệch độ dày, kính của LS2 đảm bảo độ đồng nhất quang học tuyệt đối. Điều này có nghĩa là khi bạn nhìn qua kính, vị trí của chướng ngại vật hay mặt đường sẽ chính xác 100%, không bị sai lệch góc nhìn hay gây hiện tượng mỏi mắt khi di chuyển nhiều giờ liên tục.

Bên cạnh đó, vật liệu polycarbonate cao cấp này còn có khả năng hấp thụ và lọc bỏ đến 99.2% tia cực tím có hại (UV-A và UV-B). Lớp phủ chống trầy xước nhẹ ở mặt ngoài giúp hạn chế tối đa các vết xước dăm do cát nhỏ cọ sát khi di chuyển tốc độ cao. Đặc biệt, kính còn được thiết kế tinh xảo với các rãnh khí động học cong nhẹ ở mép dưới để chuyển hướng luồng gió mạnh đi qua đỉnh nón, giảm thiểu tiếng ồn ù tai cho người đội.

Đặc điểm nổi bật của tấm kính LS2 MX701 chính là sự hiện diện của hai chốt gắn Pinlock Max Vision 70 được đúc sẵn trên bề mặt kính. Khi di chuyển trong điều kiện độ ẩm cao như vùng núi cao Sapa, Đà Lạt hay dưới trời mưa rào, việc lắp thêm tấm Pinlock này sẽ giải quyết triệt để tình trạng đọng hơi thở gây mờ sương mặt trong kính chắn. Đây là giải pháp an toàn tối quan trọng để giữ vững tầm nhìn sắc nét trên các cung đường phượt.

Phân tích sâu: Kính Clear, Smoke và Iridium phù hợp cho hoàn cảnh nào?

Để tận dụng tối đa giá trị của chiếc mũ bảo hiểm phân khúc cận cao cấp này, bạn cần hiểu rõ đặc tính kỹ thuật và hành vi quang học của từng loại kính trong các bối cảnh ánh sáng cụ thể dưới đây.

1. Kính Clear LS2 (Trong suốt) – Sự lựa chọn an toàn tối thượng

Khi bạn sở hữu một chiếc mũ bảo hiểm LS2 MX701 mới keng từ cửa hàng, chiếc kính clear LS2 chính là sản phẩm được lắp sẵn trên mũ. Loại kính này có độ trong suốt tuyệt đối với chỉ số truyền sáng (VLT – Visible Light Transmission) đạt mức kỷ lục 88.6%. Bạn sẽ có cảm giác như đang không hề có bất kỳ vật cản nào trước mắt.

Tôi cực kỳ khuyến nghị bạn luôn sử dụng kính Clear làm cấu hình chính cho các hành trình dài ngày, chạy xuyên đêm hoặc đi qua những khu vực rừng núi hiểm trở nhiều sương mù dày đặc. Khi trời mưa tầm tã lúc chiều muộn, một tấm kính Clear kết hợp cùng Pinlock sẽ giúp bạn dễ dàng nhận biết được vạch kẻ đường, biển báo và mặt đường ướt trơn trượt. Khi nâng cấp chiếc kính LS2 MX701 trong suốt này, nhược điểm duy nhất của nó là hoàn toàn không giảm độ sáng. Di chuyển liên tục dưới cái nắng hè 39 độ C với kính Clear sẽ khiến mắt bạn nhanh chóng mỏi mệt.

2. Kính Smoke LS2 (Màu khói) – Sự dịu mát tinh tế cho những ngày nắng ráo

Nếu chiếc kính Clear quá chói lóa vào ban ngày, chiếc kính smoke LS2 là một giải pháp thay thế vô cùng hoàn hảo. Loại kính này hoạt động theo cơ chế tương tự như một chiếc kính râm cao cấp, hấp thụ bớt một lượng ánh sáng trực tiếp có cường độ mạnh từ mặt trời. Tỷ lệ truyền sáng của dòng kính khói này dao động từ 24.5% (đối với dòng Dark Smoke) đến 38.2% (đối với dòng Light Smoke).

Khi sử dụng kính khói, bạn sẽ ngay lập tức cảm nhận được sự dịu mát, thư giãn của cơ mắt khi chạy xe dưới trời nắng gắt. Màu khói trung tính cũng không hề làm sai lệch màu sắc thực tế của cảnh vật xung quanh. Tuy nhiên, bạn cần nhớ rằng kính Smoke chỉ thực sự hoạt động tốt từ 7 giờ sáng đến 5 giờ chiều. Bên cạnh chiếc kính LS2 MX701 khói này, bạn vẫn nên trang bị thêm kính Clear sơ cua nếu lịch trình chạy xe kéo dài quá muộn vào buổi tối.

3. Kính Iridium LS2 (Tráng gương) – Đỉnh cao chống chói nắng gắt và phong cách độc bản

Nếu bạn muốn chiếc mũ bảo hiểm Adventure của mình trông hầm hố, thể thao và cá tính như các tay đua chuyên nghiệp, việc lắp đặt chiếc kính LS2 MX701 tráng gương chính là chân ái. Lớp phủ kim loại siêu mỏng ngoài bề mặt kính (sử dụng công nghệ mạ chân không Iridium hiện đại) tạo ra một màng lọc phản quang giống như chiếc gương một chiều. Tỷ lệ truyền sáng cực thấp, chỉ dao động từ 12.4% đến 15.6%.

Chiếc kính iridium LS2 là trợ thủ đắc lực bảo vệ mắt khi bạn di chuyển dưới cái nắng chói chang giữa trưa, đặc biệt là khi chạy xe dọc các cung đường ven biển lộng gió hay trên sa mạc cát chói lóa đầu óc. Nó triệt tiêu gần như hoàn toàn các tia sáng phản xạ có hại từ mặt đường và kính xe hơi đối diện. Điểm cộng lớn nữa là chiếc kính này mang lại sự riêng tư tuyệt đối – người ngoài hoàn toàn không nhìn thấy khuôn mặt của bạn phía sau kính bảo hộ. Ngược lại, nhược điểm chí mạng của nó là tuyệt đối không thể sử dụng khi trời tối hoặc mưa bão.

Bảng so sánh thông số kỹ thuật thực tế của các dòng kính LS2 MX701

Để giúp bạn dễ dàng đưa ra quyết định mua sắm hợp lý nhất với nhu cầu di chuyển thực tế của mình, tôi đã tổng hợp chi tiết các thông số kỹ thuật của các dòng kính LS2 MX701 này trong bảng so sánh trực quan dưới đây:

Trải nghiệm thực tế đầy ma sát trên cung đường đèo Ô Quy Hồ nguy hiểm

Tôi vẫn nhớ như in chuyến đi Tây Bắc đầy bão táp vào trung tuần tháng 8 năm ngoái. Tôi cầm lái chiếc mô tô Adventure Honda CB500X vượt đèo Ô Quy Hồ hướng về phía Lai Châu, trên đầu đội chiếc mũ bảo hiểm Adventure LS2 MX701 Carbon màu đỏ xanh siêu nhẹ. Lúc xuất phát từ thị trấn Sa Pa vào lúc 2 giờ chiều nắng nóng chang chang, tôi tự tin gắn chiếc kính Iridium Silver sáng loáng để chống lại cái nắng gắt 38.5 độ C hắt thẳng từ vách đá dọc cung đèo hiểm trở. Chiếc kính tráng gương lúc này thực sự phát huy tác dụng tuyệt vời, mang lại tầm nhìn mát dịu và vẻ ngoài cực kỳ mạnh mẽ.

Sự cố bất ngờ từ cơn dông ập xuống đỉnh đèo

Thế nhưng, thời tiết ở đèo cao luôn ẩn chứa những bất ngờ ập đến bất cứ lúc nào mà không hề báo trước. Chỉ sau khoảng 8 phút leo dốc, khi tôi vừa chạm tới gần đỉnh đèo, mây mù đen kịt từ thung lũng ùa lên nhanh chóng nuốt chửng cả cung đường, kéo theo cơn mưa dông xối xả. Ánh sáng ban ngày biến mất hoàn toàn, nhường chỗ cho một bầu trời xám xịt, mờ mịt sương khói. Tầm nhìn qua chiếc kính tráng gương Iridium ngay lập tức sụt giảm nghiêm trọng xuống dưới 3.2 mét. Trước mắt tôi lúc đó chỉ còn là một bức tường sương mù xám đục ngầu, tối mịt.

Cảm giác hoang mang tột độ ập đến khi những chiếc xe tải chở hàng siêu trường siêu trọng rú ga phóng vèo vèo qua sát sạt, còi hơi bóp inh ỏi vang dội cả vách đá. Tôi buộc phải rà phanh khẩn cấp, tấp vội chiếc xe vào mép đường lởm chởm đầy đá hộc sắc nhọn. Trong cơn mưa lạnh ngắt xối xả, hai bàn tay tôi run rẩy lóng ngóng lôi chiếc kính Clear dự phòng được bọc kỹ dưới đáy balo ra. Mất đúng 14 phút loay hoay tháo lắp trong mưa rét, tôi mới gắn xong chiếc kính trong suốt vào chiếc mũ bảo hiểm của mình.

Tiếng “click” đanh thép của chốt kính khớp lại vang lên giữa tiếng mưa gầm réo nghe nhẹ nhõm vô cùng. Khi kéo kính xuống, thế giới tối tăm trước mắt tôi đột nhiên bừng sáng trở lại, giúp tôi duy trì được tầm nhìn an toàn và bò rùa từ từ về tới khách sạn ở Lai Châu lúc 8 giờ rưỡi tối. Bài học xương máu đó đã dạy tôi một nguyên tắc vàng: Không bao giờ được chủ quan chỉ mang một chiếc kính tối màu khi đi tour dài ngày. Hãy luôn thủ sẵn chiếc kính Clear trong balo để phòng thân cho những tình huống thời tiết thay đổi đột ngột.

Hướng dẫn từng bước tháo lắp kính LS2 MX701 nhanh gọn tại chỗ

Dòng mũ bảo hiểm Adventure như LS2 MX701 Explorer có cấu tạo phức tạp hơn dòng mũ fullface đường phố thông thường vì có thêm phần mái che chống nắng (peak) nằm ngay phía trên đỉnh đầu. Nhiều anh em lần đầu sử dụng thường tỏ ra khá bối rối và e ngại vì cho rằng việc tháo lắp kính chắn gió đòi hỏi phải sử dụng tua-vít tháo toàn bộ phần mái che. Thực ra, quy trình thay thế chiếc kính LS2 MX701 này cực kỳ đơn giản và nhanh chóng nếu bạn thực hiện đúng theo các bước kỹ thuật.

Quy trình tháo lắp kính chỉ trong 3 bước

Để tháo lắp chiếc kính LS2 MX701 nhanh nhất mà không lo trầy xước bề mặt kính, bạn hãy làm theo các bước hướng dẫn sau:

• Bước 1: Đẩy kính chắn gió chính lên hết cỡ. Dùng tay đẩy kính chắn lên vị trí cao nhất có thể cho đến khi kính kịch trần rãnh trượt. Điều này sẽ giúp lộ ra cơ chế chốt lẫy xoay ở khớp hai bên tai mũ.
• Bước 2: Vặn mở chốt khóa thông minh. Bạn không cần bận tâm đến phần ốc vít cố định của mái che. Chỉ cần đặt ngón tay vào phần núm xoay hình tròn ở tâm bản lề kính của mũ. Hãy xoay núm tròn này ngược chiều kim đồng hồ một góc khoảng 45 độ. Khi nghe thấy một tiếng “tạch” giòn giã, chốt khóa sẽ tự động nhả ra, cho phép bạn rút nhẹ chiếc kính cũ ra ngoài một cách vô cùng dễ dàng.
• Bước 3: Lắp kính mới vào đúng khớp. Đặt chiếc kính LS2 MX701 mới vào rãnh trượt của bản lề. Hãy căn chỉnh sao cho các ngàm nhựa ăn khớp hoàn toàn với rãnh tròn trên nón. Sau đó, xoay núm khóa theo chiều kim đồng hồ để khóa chặt kính lại. Thao tác tương tự cho bên tai mũ còn lại, sau đó thử kéo kính lên xuống vài lần để chắc chắn kính hoạt động trơn tru.

Quá trình tháo lắp này chỉ mất của bạn chưa đầy 2 phút sau khi đã quen tay. Một lưu ý nhỏ là tôi chưa từng thử nghiệm tháo lắp chiếc kính này trong điều kiện bão tuyết âm độ ở châu Âu, nhưng dưới cái lạnh rét mướt 8 độ C của vùng núi phía Bắc Việt Nam, chất liệu nhựa dẻo dai của chốt khóa vẫn hoạt động vô cùng mượt mà, không hề có hiện tượng giòn gãy hay kẹt cứng.

So sánh chi phí đầu tư kính mũ adventure LS2 MX701 trên thị trường

Bên cạnh việc cân nhắc về công năng sử dụng, chi phí thay phụ kiện cũng là một yếu tố thực tế được nhiều anh em biker quan tâm khi chọn mua đồ bảo hộ. Kính chắn gió chính hãng của dòng mũ LS2 MX701 có giá bán dao động từ 450.000 ₫ đối với kính Clear thông thường đến 850.000 ₫ đối với các bản kính mạ màu Iridium cao cấp. Đây là mức chi phí hoàn toàn tương xứng và hợp lý dành cho một chiếc mũ bảo hiểm có giá trị cao.

Khi sở hữu phụ kiện kính LS2 MX701 cao cấp, việc bảo trì định kỳ sẽ giúp bạn giữ được chất lượng sử dụng lâu dài. Hãy cùng làm một phép so sánh nhỏ với các dòng sản phẩm mũ bảo hiểm khác của thương hiệu LS2 đang được phân phối trên thị trường hiện nay để có cái nhìn thực tế nhất:

Nhìn vào bảng so sánh trên, bạn có thể thấy chi phí đầu tư cho một chiếc kính mũ adventure phân khúc cao cấp như dòng MX701 hoàn toàn nằm trong tầm tay của người dùng tầm trung. Với chất lượng chế tác quang học đạt chuẩn châu Âu, độ bền cơ học dẻo dai chống chịu va đập tốt từ đá văng, việc bỏ ra khoảng 450.000 ₫ để thay mới kính Clear sau mỗi 1-2 năm sử dụng là cực kỳ kinh tế và xứng đáng để bảo đảm an toàn tính mạng cho chính bản thân mình.

Kết luận và Lời khuyên cho hành trình sắp tới của bạn

Tóm lại, sự lựa chọn tuyệt vời của chiếc kính LS2 MX701 không chỉ đơn thuần là phụ kiện chắn gió bụi thông thường, mà nó chính là đôi mắt thứ hai giúp dẫn lối thành công cho mỗi cung đường khám phá mạo hiểm của bạn. Tôi hy vọng những chia sẻ chân thành, không hoa mỹ dựa trên trải nghiệm thực tế chạy tour của mình đã giúp bạn giải tỏa được những thắc mắc xoay quanh việc lựa chọn giữa kính Clear, Smoke hay Iridium.

Nếu bạn chỉ có ngân sách tối giản, hãy tập trung đầu tư một chiếc kính Clear thật xịn kèm theo tấm chống đọng sương Pinlock để đảm bảo tầm nhìn hàng đầu trong mọi tình huống khẩn cấp nhất. Còn nếu bạn dư dả hơn và muốn sở hữu vẻ ngoài cực chất dưới nắng hè, hãy trang bị thêm một chiếc kính khói Smoke nhẹ hoặc tráng gương Iridium để thay đổi linh hoạt cho những chuyến đi ban ngày. Bạn cũng có thể tham khảo thêm thông tin chi tiết về các chứng nhận an toàn mũ tại trang chủ của LS2 Helmets.

Đừng ngần ngại ghé thăm trực tiếp hệ thống cửa hàng phân phối mũ bảo hiểm và phụ kiện chính hãng Gsports tại địa chỉ 396 Đường Láng, Láng Hạ, Đống Đa, Hà Nội. Hoặc bạn có thể liên hệ ngay qua số Hotline 0936082739 để được đội ngũ chuyên viên của chúng tôi hỗ trợ tư vấn chọn lựa và lắp ráp trực tiếp hoàn toàn miễn phí!

Câu hỏi thường gặp về kính mũ bảo hiểm LS2 MX701 (FAQ)

Kính LS2 MX701 có lắp chung được cho mũ LS2 MX702 hay Pioneer EVO được không?

Không. Kính chắn gió của mỗi dòng mũ được thiết kế với kích thước, ngàm khóa và biên độ trượt khác nhau. Kính LS2 MX701 chỉ tương thích hoàn toàn với các phiên bản của dòng mũ LS2 MX701 Explorer (bao gồm cả bản Carbon và bản HPFC sợi thủy tinh). Bạn không thể lắp lộn kính này sang mũ LS2 MX702 Pioneer II hay MX436 Pioneer EVO.

Có nên dán decal màu lên kính Clear LS2 để tiết kiệm chi phí thay kính khói không?

Tôi thực sự khuyên bạn KHÔNG nên làm điều này. Việc dán decal nilon màu lên kính mũ bảo hiểm sẽ tạo ra hiện tượng khúc xạ ánh sáng không đều, gây méo hình ảnh trầm trọng và nhanh mỏi mắt khi đi đường dài. Thậm chí lớp keo dán có thể làm hỏng lớp phủ chống trầy xước nguyên bản và phá hủy độ bền của kính LS2 MX701.

Làm sao để hạn chế kính LS2 MX701 bị đọng sương khi đi trời mưa lạnh?

Giải pháp tối ưu và triệt để nhất là lắp thêm tấm chống đọng sương Pinlock Max Vision (mã DKS407). Tấm Pinlock này sẽ tạo ra một lớp đệm không khí kín giữa mặt trong của kính và môi trường ngoài, ngăn chặn hoàn toàn hiện tượng hơi thở ấm của bạn làm mờ kính khi đi dưới trời mưa lạnh hoặc qua vùng sương mù.

Tôi có thể vệ sinh kính Iridium tráng gương bằng xà phòng rửa bát được không?

Hoàn toàn được, nhưng bạn cần pha cực loãng xà phòng với nước ấm và chỉ dùng lòng bàn tay xoa nhẹ nhàng để làm sạch bụi bẩn, dầu mỡ. Tuyệt đối không dùng bàn chải, bọt biển nhám hay các chất tẩy rửa mạnh có chứa cồn vì chúng sẽ phá hủy lớp mạ gương Iridium mỏng manh ngoài bề mặt kính.