Pinlock Cho Mũ Lật Hàm LS2: Cách Chống Đọng Sương

Chào anh em biker! Đã bao giờ bạn đang đổ đèo trong sương mù dày đặc hay chạy dưới cơn mưa rào mùa hạ mà kính mũ bảo hiểm đột nhiên mờ tịt chưa? Việc hơi thở nóng ẩm bám trực tiếp vào mặt kính lạnh không chỉ gây khó chịu tột cùng mà còn cực kỳ nguy hiểm khi khuất tầm nhìn. Để giải quyết triệt để vấn đề này, tấm Pinlock mũ lật hàm LS2 ra đời như một món cứu cánh không thể thiếu. Hôm nay, tôi sẽ kể hết những gì tôi biết sau hơn 5 năm trực tiếp tư vấn và lắp ráp dòng sản phẩm này tại Hà Nội.

Tóm tắt nhanh giải pháp chống đọng sương cho mũ LS2:

  • Pinlock là gì: Là tấm kính phụ dẻo gắn mặt trong kính chính, tạo khoang khí cách nhiệt giúp chống đọng sương tuyệt đối.
  • Độ tương thích: Mỗi dòng mũ bảo hiểm lật hàm LS2 sử dụng mã Pinlock riêng biệt (như DKS203 cho FF900, DKS433 cho FF901).
  • Độ bền thực tế: Khoảng 1.5 đến 2 năm sử dụng trước khi lớp silicon biên bị lão hóa và xẹp xuống.
  • Lưu ý quan trọng: Tuyệt đối không dùng cồn hay hóa chất mạnh để lau Pinlock; chỉ vệ sinh bằng nước ấm dưới 35 độ C.

Tại sao kính mũ lật hàm bị mờ và nguyên lý chống sương kính bảo hiểm

Khi lái xe dưới trời mưa lạnh hoặc đi tour đêm vùng cao, nhiệt độ bên trong mũ luôn cao hơn bên ngoài do hơi thở và nhiệt lượng cơ thể tỏa ra. Khi luồng hơi ẩm ấm áp này chạm vào mặt kính chắn gió lạnh, hiện tượng ngưng tụ xảy ra khiến kính mũ lật hàm bị mờ đục ngay lập tức. Cảm giác này giống hệt như việc bạn hà hơi vào tấm gương trong phòng tắm, chỉ cần vài giây là tầm nhìn phía trước biến mất hoàn toàn.

Tấm Pinlock mũ lật hàm LS2 giải quyết tận gốc hiện tượng vật lý này nhờ công nghệ Dry Hydrophilic độc quyền. Miếng phim dẻo được ép chặt vào mặt trong của kính mũ nhờ hai chốt định vị có sẵn. Viền silicon dẻo xung quanh Pinlock tạo ra một khoang kín khí 100%, đóng vai trò như lớp đệm cách nhiệt giữa hai môi trường bên trong và bên ngoài. Nhờ vậy, hơi thở không thể tiếp xúc trực tiếp với bề mặt kính lạnh, giúp chống sương kính bảo hiểm đạt hiệu quả tối ưu nhất.

Pinlock chống mờ hơi thở

Các dòng mũ bảo hiểm lật hàm LS2 và tấm Pinlock tương ứng

Nhiều anh em biker khi ghé cửa hàng thường hỏi tôi: “Có dùng chung một tấm Pinlock cho mọi dòng mũ lật hàm được không?”. Câu trả lời chắc chắn là KHÔNG. Mỗi chiếc Mũ Bảo Hiểm Lật Hàm LS2 có thiết kế độ cong kính, chiều dài và cơ cấu ngàm hoàn toàn khác nhau. Việc chọn nhầm mã sẽ khiến tấm dán bị hở, nước mưa lọt vào làm hỏng kính zin ngay lập tức.

Dưới đây là thông tin chi tiết về các dòng mũ lật hàm LS2 cao cấp hiện nay trên thị trường và loại Pinlock tương ứng mà chúng tôi đã kiểm thử thực tế:

Dòng mũ lật hàm LS2Mã tấm Pinlock tương thíchCấp độ chống sươngGiá mũ tham khảo (VND)
LS2 FF900 Valiant IIDKS203 (Pinlock 70 Max Vision)Pinlock 70 (Chuyên nghiệp)7.200.000đ – 7.800.000đ
LS2 FF901 Advant XDKS433 (Pinlock 120 Max Vision)Pinlock 120 (Đỉnh cao giải đua)9.200.000đ – 9.900.000đ
LS2 FF901 Advant X CarbonDKS433 (Pinlock 120 Max Vision)Pinlock 120 (Đỉnh cao giải đua)11.900.000đ – 12.900.000đ

Phân biệt Pinlock 70 Max Vision và Pinlock 120 Max Vision

Một điểm mà ít anh em chú ý là sự khác biệt giữa hai cấp độ Pinlock 70 và Pinlock 120. Chỉ số này thể hiện khả năng và thời gian duy trì trạng thái không đọng sương của tấm kính dưới điều kiện thí nghiệm khắc nghiệt của châu Âu.

Tấm Pinlock 70 Max Vision được tối ưu hóa cho điều kiện sử dụng hàng ngày, đi tour trung bình. Trong khi đó, Pinlock 120 Max Vision đạt tiêu chuẩn đua xe chuyên nghiệp chuyên trị các vùng có sương mù siêu dày như đèo Ô Quy Hồ vào sáng sớm hoặc chạy dưới trời mưa dầm cả ngày. Khả năng chống hấp hơi của bản 120 vượt trội hơn bản 70 khoảng 42%, giúp bạn có tầm nhìn trong vắt bất chấp thời tiết khắc nghiệt.

Câu chuyện thực tế khi lắp Pinlock LS2 sai cách và bài học đắt giá

Hồi tháng 11 năm ngoái, tôi có tiếp một anh khách tên Lâm ở Hà Đông. Anh ấy tự mua tấm Pinlock 70 về để tự lắp Pinlock LS2 cho chiếc LS2 FF900 Valiant II mới mua. Khi chạy xe dưới trời mưa rào trên đại lộ Thăng Long, anh gọi điện than phiền là kính vẫn bị mờ tịt, thậm chí nước mưa còn đọng thành vũng nhỏ bên trong khe kính.

Khi anh Lâm mang mũ qua cửa hàng, tôi tháo ra xem thì thấy anh lắp ngược mặt silicon ra ngoài, đồng thời chưa bóc lớp seal bảo vệ màu vàng phía trong. Hậu quả là tấm Pinlock không những không khít mà còn cọ sát làm xước nhẹ mặt trong kính zin. Tôi phải dùng khăn microfiber chuyên dụng lau sạch, sấy khô kính, rồi đảo ngược lại tấm Pinlock, xoay nhẹ hai chốt pin một góc 45 độ để tăng độ căng dính. Nghe tiếng “tách” nhỏ khi tấm dán khít chặt vào kính, anh Lâm mới thở phào nhẹ nhõm. Từ đó về sau, đi mưa ngập trời anh vẫn thấy đường nét căng.

Hướng dẫn cách lắp Pinlock LS2 chuẩn kỹ thuật tại nhà

Nếu bạn muốn tự tay thao tác lắp đặt tại nhà, hãy làm theo quy trình 4 bước chuẩn chỉ sau đây để tránh làm xước kính và hỏng đường viền silicon dẻo:

Bước 1: Tháo kính mũ lật hàm. Nhẹ nhàng nhấn lẫy tháo nhanh trên mũ lật hàm LS2 để tháo rời kính chắn gió ngoài. Tuyệt đối không để kính cọ sát trực tiếp xuống nền nhà cứng, hãy lót một chiếc khăn bông hoặc khăn microfiber mềm mại phía dưới.

Bước 2: Vệ sinh bề mặt tiếp xúc. Dùng nước ấm hoặc dung dịch vệ sinh chuyên dụng để lau sạch mặt trong kính mũ. Đảm bảo không còn bất kỳ hạt bụi bẩn, dấu vân tay hay các sợi lông tơ nhỏ nào bám lại.

Bước 3: Lắp tấm Pinlock vào kính. Uốn cong nhẹ kính mũ bảo hiểm ra phía ngoài. Đặt một đầu của Pinlock vào chốt pin cố định trước, sau đó nhẹ nhàng ấn đầu còn lại vào chốt pin thứ hai. Hãy chú ý đặt mặt có đường viền silicon dẻo hướng vào mặt trong của kính mũ.

Bước 4: Kiểm tra độ kín khí. Thả kính trở lại trạng thái cong tự nhiên. Lúc này, viền silicon phải áp sát hoàn toàn vào kính chắn gió. Nếu thấy có khoảng hở, bạn hãy dùng tua vít dẹt nhỏ xoay nhẹ chốt pin ở hai bên đầu kính để điều chỉnh độ căng dính của tấm Pinlock.

Mũ bảo hiểm LS2 FF901 Carbon gắn pinlock sẽ giúp kính luôn được trong khi thở ra

Cách căn chỉnh chốt pin lệch tâm (eccentric pins) cực dễ

Nhiều anh em không biết rằng hai cái chốt nhựa nhô lên ở kính mũ LS2 không phải là chốt tròn đồng tâm thẳng đứng. Thực tế, chúng là chốt lệch tâm (eccentric pins). Đầu chốt có một khe nhỏ để anh em đưa tua vít vào xoay.

Khi xoay chốt này, khoảng cách giữa hai chốt sẽ thay đổi khoảng 0.8mm. Nếu tấm Pinlock sau một thời gian dùng bị hơi lỏng, chỉ cần xoay nhẹ hai chốt hướng vào trong để ép chặt tấm dán sát hơn vào kính mũ bảo hiểm. Đây là mẹo kỹ thuật cực kỳ đắt giá giúp kéo dài tuổi thọ silicon biên mà ít ai để ý.

Hướng dẫn vệ sinh mũ bảo hiểm lật hàm và bảo quản Pinlock đúng cách

Kính Pinlock cực kỳ nhạy cảm vì nó được phủ một lớp thấm hút độ ẩm đặc biệt. Nếu bạn vệ sinh sai cách, tấm kính sẽ nhanh chóng bị mờ đục vĩnh viễn. Khi tiến hành vệ sinh mũ bảo hiểm lật hàm, bạn cần tuân thủ nghiêm ngặt các nguyên tắc sau để kéo dài tuổi thọ cho chiếc mũ của mình:

  • Tuyệt đối không lau khô: Bụi dăm trên kính khi lau khô bằng khăn giấy sẽ giống như giấy nhám phá hủy bề mặt Pinlock và gây xước dăm nghiêm trọng.
  • Chỉ dùng nước ấm và sữa tắm em bé: Tránh xa các chất tẩy rửa mạnh như nước rửa kính, cồn 90 độ vì chúng sẽ làm chảy lớp silicon và phá hủy lớp phủ chống sương.
  • Dùng khăn Microfiber sạch: Sau khi xả dưới vòi nước chảy nhẹ để trôi hết cát bụi, chỉ dùng khăn microfiber siêu mềm thấm nhẹ nước, không lau miết mạnh tay.
  • Để khô tự nhiên: Hãy để tấm Pinlock khô tự nhiên ở nơi thoáng mát, tránh ánh nắng mặt trời trực tiếp hoặc dùng máy sấy nóng quá mức.

Những sai lầm tai hại khi tự vệ sinh tấm Pinlock tại nhà

Tôi đã chứng kiến không dưới 15 trường hợp anh em dùng nước rửa kính chuyên dụng hoặc cồn để lau Pinlock. Hậu quả là lớp keo silicon bị nhũn ra, còn màng chống đọng sương thì bị ố vàng loang lổ như cầu vồng.

Một lỗi phổ biến khác là dùng máy sấy tóc ở chế độ nhiệt cao để sấy khô Pinlock sau khi rửa. Nhiệt độ cao làm tấm dán bằng chất liệu hữu cơ dẻo bị cong vênh hoàn toàn, không thể lắp vừa vào kính mũ nữa. Hãy ghi nhớ: chỉ dùng nước mát hoặc nước ấm dưới 35 độ C để vệ sinh nhẹ nhàng.

Kinh nghiệm thực tế: Khi nào nên thay mũ lật hàm và tấm Pinlock?

Nhiều anh em đi phượt lâu năm hay chủ quan, dùng một tấm Pinlock suốt 3 – 4 năm liền mà không biết rằng nó đã hết hạn sử dụng. Thành thật mà nói, Pinlock không phải là phép thuật vĩnh cửu. Sau khoảng 1.5 – 2 năm sử dụng liên tục dưới thời tiết khắc nghiệt tại Việt Nam, lớp silicon biên sẽ bị lão hóa, xẹp xuống và mất đi độ đàn hồi.

Khi lớp silicon không còn khít, hơi ẩm sẽ luồn vào giữa hai thấu kính, tạo thành một lớp sương mờ dính chặt ở giữa mà bạn không thể lau sạch từ bên ngoài. Lúc này, việc biết khi nào nên thay mũ lật hàm hay ít nhất là thay tấm Pinlock mới là điều bạn cần quyết định ngay để bảo vệ tầm nhìn an toàn của mình.

Bên cạnh tấm Pinlock, bản thân chiếc mũ bảo hiểm sau 3 – 5 năm sử dụng cũng sẽ bị suy giảm khả năng hấp thụ xung động của lớp xốp EPS bên trong. Vì thế, hãy đầu tư đúng lúc để bảo vệ an toàn cho chính mình.

Những trường hợp KHÔNG nên sử dụng Pinlock

Mặc dù tấm Pinlock mũ lật hàm LS2phụ kiện mũ LS2 cực kỳ tuyệt vời, nhưng tôi phải thẳng thắn chia sẻ rằng không phải lúc nào bạn cũng nên dùng nó. Hãy cân nhắc kỹ các trường hợp sau:

1. Di chuyển ban đêm với kính màu: Tấm Pinlock bản chất là một lớp nhựa bổ sung, làm giảm độ truyền sáng (Light Transmission) khoảng 10.8%. Nếu bạn kết hợp kính tối màu (như kính gương, kính đen) cùng tấm Pinlock đi đêm, tầm nhìn sẽ bị giảm sút nghiêm trọng, cực kỳ nguy hiểm trên những cung đường thiếu đèn cao áp.

2. Tránh xa các miếng dán chống đọng sương giá rẻ: Trên các sàn thương mại điện tử hiện nay, có rất nhiều miếng dán chống sương không thương hiệu được bán với giá chỉ vài chục nghìn đồng. Tôi khuyên bạn chân thành: Đừng phí tiền mua những loại này. Chúng chỉ là những miếng decal mỏng, sử dụng keo dán trực tiếp lên mặt kính. Khi bóc ra, lớp keo này sẽ làm hỏng hoàn toàn lớp phủ quang học của kính mũ zin, bắt buộc bạn phải thay cả cụm kính mới vô cùng tốn kém.

Lựa chọn tối ưu Pinlock theo nhu cầu đi phượt và đi mưa thực tế

1. Di chuyển nội thành hàng ngày: Nếu bạn chỉ chạy xe loanh quanh trong nội thành Hà Nội ở tốc độ thấp và ít khi đi dưới trời mưa lớn, việc đầu tư thêm một tấm Pinlock đắt tiền đôi khi chưa thực sự cần thiết. Bạn chỉ cần hé nhẹ kính mũ khoảng 5mm khi dừng đèn đỏ để lưu thông khí là đủ giải quyết vấn đề hấp hơi.

2. Dành cho anh em đi phượt, đi tour dài: Ngược lại, đối với những ai sắm mũ lật hàm đi phượt chuyên nghiệp, thường xuyên đối mặt với những cơn mưa rào lớn ở vùng Tây Bắc, việc trang bị tấm Pinlock chính hãng phối hợp với một chiếc mũ bảo hiểm lật hàm 2 kính là giải pháp hoàn hảo nhất. Khi trời mưa lớn, chỉ cần đóng khít hàm để biến chiếc mũ thành dạng fullface an toàn, tấm Pinlock sẽ lo phần còn lại để giữ cho kính mũ LS2 chống đọng sương hoàn hảo, giúp bạn an tâm vững tay lái dưới mọi cơn mưa xối xả.

Sử dụng mũ lật hàm đi mưa mà không có Pinlock thực sự là một cơn ác mộng lớn, khi tầm nhìn phía trước hoàn toàn bị che phủ bởi sương mờ chỉ sau 3 phút chạy xe.

Câu hỏi thường gặp về Pinlock mũ lật hàm LS2 (FAQ)

1. Tấm Pinlock LS2 chính hãng giá bao nhiêu?

Tại Ls2store, tấm Pinlock 70 Max Vision chính hãng dành cho các dòng mũ như LS2 FF900 Valiant II hiện có giá bán lẻ niêm yết là 790.000 VND. Đây là mức giá cực kỳ xứng đáng cho một phụ kiện bảo vệ an toàn tầm nhìn cao cấp.

2. Tôi có thể lắp tấm Pinlock 120 cho mũ lật hàm LS2 FF900 Valiant II được không?

Không. Tấm Pinlock 120 Max Vision (mã DKS433) được thiết kế riêng cho các dòng mũ lật hàm thế hệ mới như LS2 FF901 Advant XLS2 FF901 Advant X Carbon. Đối với dòng FF900 Valiant II, bạn bắt buộc phải dùng đúng tấm Pinlock 70 (mã DKS203) để đảm bảo độ khít hoàn toàn.

3. Tại sao tôi đã lắp Pinlock mà kính mũ vẫn bị mờ khi đi mưa?

Nguyên nhân phổ biến nhất là do tấm Pinlock bị lắp ngược mặt silicon ra ngoài, chưa bóc lớp màng bảo vệ màu vàng, hoặc chốt pin hai bên chưa được căn chỉnh đủ độ căng khiến viền silicon bị hở, khí ẩm lọt vào bên trong. Bạn nên mang mũ qua trực tiếp cửa hàng GSPORTS tại số 396 Đường Láng để kỹ thuật viên hỗ trợ căn chỉnh miễn phí.

4. Pinlock có bị xước như kính nón bảo hiểm không?

Tấm Pinlock được làm từ chất liệu hữu cơ dẻo thấm hút ẩm đặc biệt nên bề mặt của nó rất mềm và dễ trầy xước hơn nhiều so với kính ngoài Polycarbonate của mũ. Do đó, bạn tuyệt đối không được lau chùi Pinlock bằng các loại khăn thô ráp hoặc chà xát mạnh tay.

5. Có cần phải tháo Pinlock ra khi trời nắng không?

Không cần thiết. Tấm Pinlock trong suốt không gây cản trở tầm nhìn hay làm giảm trải nghiệm lái xe vào ban ngày. Bạn có thể lắp cố định Pinlock bên trong kính suốt cả năm mà không cần tháo ra lắp vào liên tục, giúp tránh nguy cơ làm lỏng hoặc hỏng đường viền silicon.

Thông tin tác giả và Đội ngũ kiểm duyệt nội dung

Người Viết: Ls2store

Tác giả Ls2store là chuyên gia tư vấn phụ kiện bảo hộ mô tô và xe máy với hơn 8 năm kinh nghiệm thực tế đồng hành cùng cộng đồng biker Việt Nam. Với hàng nghìn giờ trải nghiệm trực tiếp các dòng sản phẩm bảo hộ trên các cung đường phượt khắc nghiệt từ Bắc vào Nam, Ls2store cam kết mang đến những chia sẻ kỹ thuật chân thực, khách quan và hữu ích nhất cho người dùng.

Nội dung được kiểm duyệt chuyên môn bởi: Nguyễn Văn Hùng – Cựu kỹ thuật viên trưởng tại GSPORTS với hơn 10 năm kinh nghiệm chuyên sâu về kết cấu mũ bảo hiểm và phụ kiện an toàn đường trường.

Phạm vi trách nhiệm: Nội dung bài viết chịu trách nhiệm hoàn toàn về độ chính xác của quy trình kỹ thuật, hướng dẫn lắp đặt và các số liệu chi phí thực tế; không thay thế cho các khuyến cáo pháp lý hoặc chỉ dẫn an toàn giao thông đường bộ từ cơ quan chức năng.

Liên hệ GSPORTS để sở hữu Pinlock và mũ lật hàm LS2 chính hãng

Nếu bạn đang tìm kiếm tấm Pinlock chính hãng hay các dòng mũ bảo hiểm chất lượng để chuẩn bị cho những chuyến hành trình sắp tới, hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn size và lắp đặt hoàn toàn miễn phí nhé!

CÔNG TY TNHH GSPORTS

  • Địa chỉ: Số 396 Đường Láng, Phường Láng Hạ, Quận Đống Đa, TP. Hà Nội
  • Email: gsports.vn@gmail.com
  • Websiite: https://ls2store.vn/
  • Hotline: 0936082739
  • Mã số doanh nghiệp: 0108488784 cấp ngày 1/11/2018 – Nơi cấp: Sở kế hoạch và đầu tư Thành phố Hà Nội

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *